東風(fēng)風(fēng)行 T5L 的油耗因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，大致在 7.5 - 10.79L/100km 之間。其中，1.8T 車(chē)型表現(xiàn)較為出色，官方百公里油耗僅 7.5L，得益于其米勒渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)較高的熱效率，相比同級(jí)車(chē)型油耗低 10%左右。1.5T 車(chē)型網(wǎng)友平均油耗約 8.3L/100km，1.6T 車(chē)型約 9.6L/100km 。可見(jiàn)不同車(chē)型的油耗存在一定差異，駕駛習(xí)慣等也會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)看，1.5T車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有著其獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性，在滿(mǎn)足日常出行需求的同時(shí)，平均油耗維持在約8.3L/100km，不過(guò)受駕駛風(fēng)格激進(jìn)與否、道路擁堵?tīng)顩r等影響，其油耗區(qū)間在8.78至10.79L/100km之間波動(dòng)。有些車(chē)主在城市日常上下班通勤，頻繁啟停的路況下，油耗可能會(huì)接近甚至超過(guò)10.79L/100km；而在路況較好、駕駛風(fēng)格平穩(wěn)的情況下，也能達(dá)到較低的油耗水平。

1.6T車(chē)型動(dòng)力相對(duì)更為充沛，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，網(wǎng)友平均油耗約9.6L/100km 。在一些試駕反饋中，該車(chē)型在低扭矩輸出時(shí)較為平順，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，百公里油耗也有達(dá)到7.9L的情況，但這通常是在較為理想的駕駛條件下取得的。在實(shí)際綜合路況下，平均9.6L/100km的油耗也是較為合理的表現(xiàn)。

再說(shuō)說(shuō)表現(xiàn)亮眼的1.8T車(chē)型，它搭載的米勒渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)，熱效率高達(dá)37.4%，這一優(yōu)勢(shì)讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面遠(yuǎn)超同級(jí)。官方百公里油耗7.5L已經(jīng)相當(dāng)出色，而網(wǎng)友平均油耗約7.8L/100km，在極限挑戰(zhàn)節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，更是能低至6.8L。這意味著在合適的駕駛方式下，1.8T車(chē)型能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，峰值扭矩260N·m，在1500 - 4000 r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能輸出最大扭矩，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了車(chē)型本身的發(fā)動(dòng)機(jī)差異，影響東風(fēng)風(fēng)行T5L油耗的因素還有很多。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類(lèi)型對(duì)油耗的影響較為關(guān)鍵，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的變速箱能有效降低油耗。駕駛習(xí)慣更是重中之重，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗大幅上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。此外，車(chē)輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓、是否定期保養(yǎng)等也會(huì)在一定程度上影響油耗。例如，定期保養(yǎng)車(chē)輛能確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，從而降低油耗；合理規(guī)劃路線，避開(kāi)擁堵路段，減少不必要的停車(chē)和啟動(dòng)，也能讓油耗更理想；保持輪胎氣壓正常，減少滾動(dòng)阻力，同樣對(duì)降低油耗有幫助。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行T5L不同車(chē)型的油耗各有特點(diǎn)，都處于合理的范圍之內(nèi)。車(chē)主通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)和維護(hù)，以及合理規(guī)劃出行，完全可以讓車(chē)輛的油耗保持在較為經(jīng)濟(jì)的水平，在享受舒適出行的同時(shí)，也能兼顧燃油成本。