豐田 4500 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，它搭載 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 173KW/3200rpm ，最大扭矩達(dá)到 614NM/1800 - 2200rpm ，動(dòng)力強(qiáng)勁，完勝同級(jí)。

延續(xù)了蘭德酷路澤的 KDSS 懸掛技術(shù)，車輛低速行駛時(shí)懸掛自動(dòng)變軟，能輕松應(yīng)對(duì)顛簸路段，操控性能卓越。而且在高轉(zhuǎn)速下沒(méi)有強(qiáng)烈聲浪咆哮，取而代之的是強(qiáng)勁悶聲。

節(jié)能環(huán)保方面，相比汽油版 4600 更具優(yōu)勢(shì)。

車內(nèi)環(huán)境家居化，中控臺(tái)方正布局，座椅寬大舒適，第三排座椅必要時(shí)可拆除，方便裝載物資。內(nèi)飾方面，深色系操控區(qū)域，配以桃木裝點(diǎn)，盡顯豪華質(zhì)感。

相比霸道，陸地巡洋艦 4500 車體更大，動(dòng)力更強(qiáng)。與酷路澤 5700 相比，4500 扭矩更大，峰值扭矩從 2200 轉(zhuǎn)起就出現(xiàn)，比 5700 早 1000 轉(zhuǎn)，更適合越野。

4500 標(biāo)配雙油箱，平均油耗低于汽油版，續(xù)航里程更長(zhǎng)。全系標(biāo)配油路預(yù)熱功能，北方冬天啟動(dòng)不困難。

但 5700 有一些配置是 4500 無(wú)法獲得的，如 20 寸大輪、底盤(pán)升降、菱格座椅、JBL 音響、12 氣囊等。

在日常駕駛時(shí)，4500 起步提速更快，低扭更充沛，油門(mén)響應(yīng)更猛。

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