雪鐵龍 C5 的操控性能很不錯(cuò)。

它采用第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，能調(diào)整車(chē)身離地間隙，車(chē)速低時(shí)車(chē)身升高輕松越溝坎，車(chē)速高時(shí)降低車(chē)身降低風(fēng)阻更穩(wěn)定節(jié)油，停車(chē)熄火車(chē)身高度自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)恢復(fù)正常。

六變速自動(dòng)變速箱反應(yīng)快，智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣好，D 檔下油門(mén)施壓反應(yīng)及時(shí)，S 檔會(huì)延遲換擋保持高轉(zhuǎn)速。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向整體指向性好，幾乎無(wú)分量，多功能方向盤(pán)功能齊全。

全新一代 AMCS 大師級(jí)平順底盤(pán)，由前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力緩沖，軟硬自行調(diào)節(jié)，行車(chē)轉(zhuǎn)彎更從容。

此外，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī) 1400 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，起步稍遲鈍但提速線(xiàn)性，幾乎無(wú)渦輪增壓頓挫，1.8T 提速更出色。在擁堵城市 D 檔動(dòng)力夠用，S 檔滿(mǎn)足追求速度感和超車(chē)并線(xiàn)需求，手動(dòng)模式下?lián)Q擋動(dòng)作和動(dòng)力輸出及時(shí)。

總之，雪鐵龍 C5 的操控性能在懸掛、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。