問(wèn)

雪鐵龍 C5 的操控性能好不好

雪鐵龍 C5 的操控性能很不錯(cuò)。

它采用第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，能調(diào)整車(chē)身離地間隙，車(chē)速低時(shí)車(chē)身升高輕松越溝坎，車(chē)速高時(shí)降低車(chē)身降低風(fēng)阻更穩(wěn)定節(jié)油，停車(chē)熄火車(chē)身高度自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)恢復(fù)正常。

六變速自動(dòng)變速箱反應(yīng)快，智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣好，D 檔下油門(mén)施壓反應(yīng)及時(shí)，S 檔會(huì)延遲換擋保持高轉(zhuǎn)速。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向整體指向性好，幾乎無(wú)分量，多功能方向盤(pán)功能齊全。

全新一代 AMCS 大師級(jí)平順底盤(pán)，由前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力緩沖，軟硬自行調(diào)節(jié)，行車(chē)轉(zhuǎn)彎更從容。

此外，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī) 1400 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，起步稍遲鈍但提速線性，幾乎無(wú)渦輪增壓頓挫，1.8T 提速更出色。在擁堵城市 D 檔動(dòng)力夠用，S 檔滿足追求速度感和超車(chē)并線需求，手動(dòng)模式下?lián)Q擋動(dòng)作和動(dòng)力輸出及時(shí)。

總之，雪鐵龍 C5 的操控性能在懸掛、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

林肯MKZ前擋風(fēng)玻璃走保險(xiǎn)更換時(shí)，車(chē)主是否需要承擔(dān)費(fèi)用及承擔(dān)多少，需結(jié)合是否投保含玻璃保障的車(chē)損險(xiǎn)、玻璃損壞原因是否符合理賠條件，以及更換費(fèi)用與次年保費(fèi)上漲的對(duì)比來(lái)綜合判斷。 若已投保2020年保險(xiǎn)法改革后包含玻璃單獨(dú)破碎保障的車(chē)損險(xiǎn)
**57項(xiàng)國(guó)標(biāo)護(hù)航“新三樣”產(chǎn)業(yè) 光伏占比超七成** 在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)邁入新階段。截至2026年1月，市場(chǎng)監(jiān)管總局累計(jì)發(fā)布新能源汽車(chē)、鋰電池及光伏領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)57項(xiàng)，其中光伏產(chǎn)業(yè)以42項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)占74%，成
2012款榮威350不同配置的價(jià)格存在差異，其中350S手動(dòng)訊馳版官方指導(dǎo)價(jià)為8.97萬(wàn)，350S自動(dòng)訊達(dá)版為10.07萬(wàn)，350C手動(dòng)訊智版為10.27萬(wàn)，350C自動(dòng)訊逸版為11.47萬(wàn)，350D自動(dòng)訊豪版為12.47萬(wàn)。作為一款曾在緊
2020款榮威i5二手車(chē)過(guò)戶(hù)需重點(diǎn)關(guān)注手續(xù)核查、車(chē)輛信息驗(yàn)證、合同簽訂、車(chē)管所流程及保險(xiǎn)過(guò)戶(hù)五大核心環(huán)節(jié)，同時(shí)結(jié)合車(chē)輛本身的配置特點(diǎn)做好細(xì)節(jié)確認(rèn)。作為上汽榮威旗下主打“科技普惠”的緊湊型家用車(chē)，2020款榮威i5以10.25英寸雙屏、全系E
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家