奔馳 G55 的車身重量對(duì)操控的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，車身重會(huì)使車輛的慣性增大，在轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)需要更長(zhǎng)的時(shí)間和距離來(lái)完成動(dòng)作，操控的靈活性相對(duì)降低。但奔馳 G55 的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)能在一定程度上彌補(bǔ)這一不足，5.5T 507 馬力的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供足夠的動(dòng)力輸出，使車輛在行駛中更有力量。

其次，較重的車身會(huì)增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，剎車距離可能會(huì)變長(zhǎng)。不過(guò)，奔馳 G55 通常配備高性能的剎車系統(tǒng)，能有效提升剎車效果。

另外，車身重量大在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能保持較好的穩(wěn)定性，減少車身的晃動(dòng)。

然而，這也意味著在一些狹窄的車位停車或在狹窄道路行駛時(shí)，操控難度會(huì)增加。

總之，奔馳 G55 雖然車身重，但通過(guò)其出色的動(dòng)力、剎車和懸掛系統(tǒng)的調(diào)校，在操控性上仍能達(dá)到較高的水平。