比亞迪元新能源的保養(yǎng)成本不貴。首保一般免費，后續(xù)的保養(yǎng)間隔和費用都較為合理，如每年 1 萬公里保養(yǎng)費約 300 元，6 萬公里總保養(yǎng)費約 2100 元。相比燃油車，其保養(yǎng)項目有所減少，像永磁同步電機、減速器等無需保養(yǎng)。并且，比亞迪還提供電芯終身質(zhì)保。諸多因素綜合起來，使得比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，是經(jīng)濟實惠的選擇 。

具體來說，首保之后，每10000公里小保養(yǎng)一次，費用約220元，主要進行綜合檢測等項目。每2.5萬公里需要更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯和剎車油，這部分費用約375元。每3.5萬公里更換齒輪油，大概花費65元 。按這樣的保養(yǎng)周期和費用計算，三年內(nèi)行駛6萬公里保養(yǎng)費用共計約2575元，平均每月的保養(yǎng)費用并不高，對于廣大車主而言負擔(dān)較小。

還有一種保養(yǎng)周期算法，首次保養(yǎng)免費，一般在12000公里或6個月后進行，之后每12000公里或6個月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)包含更換空調(diào)濾清器和全車常規(guī)檢查，含工時費約250元；大保養(yǎng)則需更換空調(diào)濾清器、變速箱油、制動液、防凍液等，并進行全車常規(guī)檢查，含工時費約800元。按此推算，行駛6萬公里保養(yǎng)總費用約2100元。

另外，值得一提的是，配備空調(diào)綠凈系統(tǒng)的車型三年6萬公里保養(yǎng)成本比配備PM2.5空調(diào)濾芯的車型高約300元。不過這也只是一個小波動，整體對比下來，依然處于較低水平。而且常規(guī)檢查中還包含系統(tǒng)免費升級項目，為車輛帶來更多潛在價值。

在與燃油車對比方面，比亞迪元新能源確實有著得天獨厚的優(yōu)勢。燃油車正常保養(yǎng)項目里，發(fā)動機需要定期更換潤滑油，而比亞迪元新能源的永磁同步電機無需保養(yǎng)，這就省出了一筆費用；傳統(tǒng)燃油車的變速箱保養(yǎng)也是一筆開支，可比亞迪元新能源采用的減速器，理論上不需要像燃油車變速箱那樣頻繁保養(yǎng)；同時，純電子助力系統(tǒng)也不需要更換助力油。再加上比亞迪為電芯提供終身質(zhì)保，電池組外殼密封良好，除非碰撞由車險賠付，極大地降低了電池方面的后顧之憂，進一步減少了保養(yǎng)成本。

綜上所述，比亞迪元新能源在保養(yǎng)成本上，無論是首保政策，還是后續(xù)的保養(yǎng)周期、費用，亦或是與燃油車對比所展現(xiàn)出的優(yōu)勢，以及電池方面的保障等，都充分表明它的保養(yǎng)成本并不高，對于想要購買新能源汽車的消費者來說，無疑是一個在保養(yǎng)開支上經(jīng)濟劃算的選擇。