新款寶馬在多方面實現(xiàn)了技術(shù)升級。智能駕駛上，V2X技術(shù)將應(yīng)用于全新BMW 5系，帶來多種預(yù)警功能，智能駕駛輔助達到L2+級別；智能座艙以地圖為核心且有諸多本土研發(fā)功能，全新智能個人助理更貼心；動力上，大圓柱電池將上車，能量密度和續(xù)航提升，充電速度加快；還有激光大燈等新技術(shù)的應(yīng)用。這些升級全方位提升了寶馬的科技感與競爭力。

在智能駕駛領(lǐng)域，自 2025 年 1 月起，搭載 V2X 模塊的全新 BMW 5 系將在沈陽量產(chǎn)。V2X 技術(shù)宛如一位洞察先機的“安全衛(wèi)士”，具備前車緊急制動預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警等功能。它突破了傳統(tǒng)感知硬件的限制，提供超視距安全預(yù)警，為駕駛者提前預(yù)知潛在危險，極大地提升了行車安全性，也為高階自動駕駛的推進筑牢根基。同時，新款寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)達到了 L2+級別，其中帶視線確認的自動變道功能和匝道輔助功能，讓駕駛過程更加輕松和智能。駕駛者只需一個眼神，車輛就能安全地完成變道操作；在進出匝道時，匝道輔助功能也能讓車輛平穩(wěn)行駛，減少駕駛壓力。

智能座艙方面，新款寶馬以地圖為核心進行打造，約 70%的功能都是針對本土需求研發(fā)，充分考慮了國內(nèi)消費者的使用習(xí)慣。這里面有著專屬的娛樂功能，為駕乘者帶來豐富的車內(nèi)時光。全新的 BMW 智能個人助理更加貼心，不僅能延時聆聽指令，還能主動關(guān)心駕乘者的需求。想象一下，當你疲憊地坐進車內(nèi)，智能個人助理或許會主動詢問是否需要播放舒緩的音樂來放松身心，這種人性化的設(shè)計無疑提升了用戶與車輛之間的交互體驗。

動力系統(tǒng)的升級同樣令人矚目。寶馬集團宣布大圓柱電池即將上車，并且搭載 BMW 第六代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)。這一創(chuàng)新之舉猶如為寶馬的新能源發(fā)展注入了新的活力。首次采用的大圓柱電芯，使能量密度提升了 20%，續(xù)航能力提升 30%，這意味著駕駛者可以更加從容地踏上長途旅程，無需頻繁擔(dān)憂續(xù)航問題。全新的 800V 高壓平臺更是讓充電速度大幅提升 30%，快充 10 分鐘就能讓續(xù)航增加 300 公里，大大縮短了充電時間，提升了新能源車型的使用便利性。而且，該電池可靈活應(yīng)用于多種車型，率先應(yīng)用于今年亮相的全球首款新世代車型及 2026 年起量產(chǎn)的國產(chǎn)新世代車型，后續(xù)還會覆蓋到其他純電車型，包括未來純電 M 系列車型。

除此之外，新款寶馬在燈光等方面也有新技術(shù)應(yīng)用。全新 BMW 7 系配備的智能激光大燈，亮度高、照明距離遠，并且具備防眩目功能，無論是在夜間高速行駛還是會車時，都能為駕駛者提供清晰的視野，同時避免對其他車輛造成干擾。其獨特的設(shè)計與強大的功能，猶如夜空中最亮的星，照亮前行的道路。

新款寶馬通過在智能駕駛、智能座艙、動力系統(tǒng)以及燈光等多個方面的技術(shù)升級，全方位地提升了自身的科技含量與產(chǎn)品競爭力。這些升級不僅為駕駛者帶來了更加智能、便捷、安全和舒適的駕駛體驗，也展示了寶馬在汽車科技領(lǐng)域不斷探索、勇于創(chuàng)新的精神，使其在激烈的市場競爭中占據(jù)更加有利的地位，引領(lǐng)汽車技術(shù)發(fā)展的新潮流 。