自動駐車功能對車輛油耗有一定影響，但這種影響通常較小。當松開手剎時，車輛起步所需轉速比平時大，油耗會偏高一點；自動駐車功能激活后，車輛持續(xù)施加制動力保持靜止也會消耗燃油，在擁堵的城市路況下更為明顯。不過，這些增加的油耗都相對有限，一般不會對整體油耗產生突出影響。

自動駐車功能，英文簡稱為“AUTO HOLD” ，它主要的作用是在停車時自動剎車，極大地簡化了駕駛操作流程，為駕駛員帶來了諸多便利，尤其適合在城市繁忙的交通環(huán)境中使用。對于自動擋車型而言，還能減少頻繁換擋的需求，等紅綠燈時不用拉手剎，車輛停穩(wěn)后自動鎖定防止滑動，在坡道停車或頻繁起步停車時能有效減輕駕駛員的操作負擔。

從技術原理層面來講，該功能依賴智能剎車系統，并且只有配備 ESP 剎車控制系統的汽車才能實現。當車輛完全停止時，系統會自動激活剎車，此時發(fā)動機通常繼續(xù)運轉，在正常狀態(tài)下，并不會因為車輛靜止而產生額外的油耗。影響自動駐車功能對油耗影響的因素較多，車輛重量方面，自動駐車功能不會增加車輛整體重量，所以不會直接影響油耗；發(fā)動機負荷上，自動駐車狀態(tài)下發(fā)動機負荷不變，也不會因剎車增加油耗；而駕駛習慣方面，如果駕駛員在自動駐車功能激活后頻繁踩油門，可能會略微增加油耗，但這其實與功能本身并無直接關聯。

在實際駕駛過程中，當自動駐車功能啟動時，車輛持續(xù)施加制動力保持靜止的這一過程確實會消耗燃油，特別是在擁堵的城市路況下，頻繁地啟動和關閉剎車系統，這種油耗的增加會相對明顯一些。所以在這種情況下，建議駕駛員可以根據實際情況選擇關閉自動駐車功能，以此來減少燃油消耗。不過，即便在這種較為特殊的情況下，其增加的油耗也只是相對的，并非十分顯著，不會從根本上改變車輛整體的油耗水平。

綜上所述，自動駐車功能雖然會在一定程度上使車輛油耗有所增加，但其帶來的便利性卻是不可忽視的。它為駕駛者在日常駕駛，尤其是在頻繁啟停的城市路況中，減輕了不少操作負擔，提升了駕駛體驗。因此，在考慮是否使用自動駐車功能時，駕駛員可以綜合權衡其便利性與可能帶來的輕微油耗增加，做出最適合自己的選擇 。