奇瑞對凱翼的品牌形象有著多方面的影響。

凱翼成立于 2014 年，最初是奇瑞的子品牌。當時奇瑞子品牌眾多，為降低成本，凱翼采用輕資產(chǎn)運營模式，借奇瑞的生產(chǎn)線和技術力量，這導致其被認為是“廉價奇瑞”。

從產(chǎn)品看，凱翼炫界與奇瑞瑞虎 5X 相似度高，三大件相同。凱翼的第一次失敗就因與奇瑞產(chǎn)品過度相似，沒走出獨立道路。

凱翼大股東易主后進入閉關期，品牌知名度受損。凱翼的新車軒度雖低價入市，但面臨品牌力弱、缺乏獨立研發(fā)實力等問題。

不過，凱翼也有積極的一面。宜賓國資委入股后，凱翼有了獨立的研發(fā)生產(chǎn)基地，奇瑞仍為其提供技術支持。

凱翼汽車在技術方面能共享奇瑞的成果，如炫界在動力、底盤、安全配置等方面采用奇瑞技術。

凱翼雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但也在努力通過自身調整和借助各方支持，改善品牌形象，提升市場競爭力。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：河北集瑞凱翼那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,3762。