奔馳 S65 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在動(dòng)力方面，其搭載的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 463 千瓦，峰值扭矩可達(dá) 1000 牛米，動(dòng)力表現(xiàn)極為強(qiáng)勁。

與邁巴赫 S680 相比，二者雖用同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但 S65 在操控性上更出色，采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，讓車子的操控性能很好，適合車主親自駕駛，感受奔馳的駕駛魅力。而邁巴赫 S680 更注重商務(wù)，采用多連桿式獨(dú)立懸架，更偏向舒適型。

與寶馬 760li 相比，S65 的外觀更具氣場(chǎng)，夸張的前進(jìn)氣格柵和恰到好處的中網(wǎng)鍍鉻讓人震撼，車內(nèi)大面積的 Nappa 真皮包裹，精雕細(xì)琢的中控讓人賞心悅目，還有柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND 系統(tǒng)等帶來(lái)頂級(jí)享受。

奔馳 S65 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與 S600 幾乎一樣，但其懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校完全偏向運(yùn)動(dòng)，而且內(nèi)飾更加豪華，配備碳纖維和毛皮套件，真皮座椅和后排嵌入式屏幕是標(biāo)配。

S65 的座椅也很獨(dú)特，前排座椅裝進(jìn) 15 個(gè)膨脹氣囊，能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度自行調(diào)整，創(chuàng)造最佳橫向支撐力。在舒適性方面，配備最高端的空氣懸架和主動(dòng)扭曲抗側(cè)翻系統(tǒng)，有效降低震動(dòng)和噪音干擾，提供穩(wěn)定平滑的乘坐感受。

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