奧迪 A6 新能源在冬季的性能表現(xiàn)會(huì)受到一些因素的影響。

從續(xù)航方面來(lái)看，在低溫環(huán)境下，電池的續(xù)航能力會(huì)有所下降。像在杭州，氣溫從 20 度左右降到 10 度左右時(shí)，純電續(xù)航明顯縮短，百公里耗電增加，市區(qū)實(shí)際純電續(xù)航不到 35 公里。這是因?yàn)樘炖潆姵貑?dòng)了熱管理給自己加熱。所以電池最佳工作溫度估計(jì)在 15 度或更高，冬季對(duì)其續(xù)航有較大影響。

在動(dòng)力方面，奧迪 A6 新能源采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 155 馬力，峰值扭矩 350 牛·米。在 S 模式下，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，電機(jī)扭矩瞬間爆發(fā)，有明顯的背推感。

操控上，方向盤(pán)出奇的輕，轉(zhuǎn)向輕盈，操控順手。

底盤(pán)懸掛方面，前懸掛為五連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛為梯形連桿式獨(dú)立懸掛。舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，配合米其林輪胎，后排很舒服。座椅配有加熱功能，在寒冷的冬季這一功能相當(dāng)實(shí)用。

外觀漂亮，車頭造型時(shí)尚，采用家族式六邊形中網(wǎng)，帶有 quattro 標(biāo)識(shí)，中網(wǎng)銀色鍍鉻條亮眼，內(nèi)部還布置有 ACC 自適應(yīng)巡航的雷達(dá)。內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)。

在配置方面，配有定速巡航、車道偏離預(yù)警、并線輔助、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。

不過(guò)需要注意的是，在東北地區(qū)使用奧迪 A6 新能源不太適合。因?yàn)闁|北冬季嚴(yán)寒，電池續(xù)航會(huì)急劇下滑，可能導(dǎo)致冬季行駛時(shí)純電續(xù)航里程大幅縮短甚至變成一臺(tái)燃油車，而且大電池帶來(lái)的大自重會(huì)使油耗高于燃油混動(dòng)車型。另外東北地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)較少，充電補(bǔ)能不太方便。