吉利金剛二代的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，采用國際先進的填充氮氣雙筒式減振器，阻尼力特性良好，相比傳統(tǒng)液壓式減振器，在乘坐舒適性和駕駛穩(wěn)定性方面有明顯優(yōu)勢，能讓行車更平順，噪音更低。

后懸架為歐系轎車流行的拖曳臂式懸架形式，還有防傾桿設計，增強了車輛過彎時的循跡性，避免失控情況。

這種懸架搭配兼顧了舒適性和操控性，在日常駕駛中能提供較好的駕乘體驗。

不過，車輛拐彎時，側(cè)傾可能會有些大，高速拐彎時可能會讓人信心不足。

但總體來說，吉利金剛二代的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)日常駕駛需求。