在奧迪跑車系列中，很難簡單斷定哪款車型性能最強，因為不同車型各有千秋。比如新奧迪R8 V10 Coupé performance，它搭載與蘭博基尼Huracan同款的5.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率456kW，百公里加速僅3.1秒，在賽道上表現(xiàn)出眾。而奧迪RS 6 Avant配備4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率630馬力，彈射起步與V8聲浪帶來極致體驗。每款車都在不同維度展現(xiàn)著強大性能。

新奧迪R8 V10 Coupé performance，猶如賽道上的精靈。那臺與蘭博基尼Huracan同款的EA824 evo V10 5.2L自然吸氣發(fā)動機，是它力量的源泉。不僅動力輸出出色，有著線性雷霆響應(yīng)，而且發(fā)動機進氣門等還采用超級輕量化鈦合金材質(zhì)，為其高性能表現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

它的外觀設(shè)計，每一處細節(jié)都在訴說著對速度的追求。前臉寬大下沉蜂窩狀中網(wǎng)，運動氣息撲面而來；低矮的車身，空氣動力學(xué)設(shè)計堪稱完美，搭配強大的尾翼，在高速行駛時提供充足的下壓力；LED激光大燈宛如犀利的眼眸，照亮前行的道路；多幅式鋁合金輪轂和雙排氣筒，進一步彰顯它的不凡。走進車內(nèi)，沉浸式駕駛艙設(shè)計帶來強烈的駕駛欲望，帶RS界面的虛擬座艙科技感十足，高級Nappa真皮運動座椅提供舒適的支撐。并且，它50%的零件傳承自R8 GT3 LMS賽車，最高車速可達331km/h，這樣的賽道基因和極致速度，讓它在賽道上盡顯王者風(fēng)范 。

再看奧迪RS 6 Avant，它是性能與實用的完美結(jié)合體。搭載的4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率630馬力，最大扭矩850牛米，這樣的數(shù)據(jù)足以讓它在加速方面表現(xiàn)卓越。傳動系統(tǒng)匹配的8速Tiptronic變速箱，還有彈射起步功能，一腳油門下去，伴隨著那令人熱血沸騰的V8聲浪，強烈的推背感瞬間襲來，讓人仿佛置身于一場速度盛宴之中。

它的底盤懸掛系統(tǒng)同樣出色，RS專屬運動懸掛系統(tǒng)搭配堅固底盤，DCC動態(tài)底盤控制與阻尼可調(diào)功能，讓它在行駛過程中能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，靈活調(diào)整懸掛狀態(tài)，無論是平穩(wěn)的公路還是稍有顛簸的路面，都能應(yīng)對自如，注重底盤感知能力、變速箱靈敏性以及人車溝通協(xié)同性，駕駛者能從中體驗到最原始的駕駛樂趣。外觀上，棱角分明的前臉、黑化元素、21寸十輻星形輪轂和紅色剎車卡鉗，以及扁平的尾燈組和雙邊單出的排氣，還有尾部的奧迪RS尾標(biāo)，每一處設(shè)計都在彰顯它的運動特質(zhì)與強大性能。

此外，奧迪還有眾多跑車也有著出色的性能表現(xiàn)。比如奧迪RS7 Performance，擁有621馬力和830牛米扭矩，0 - 62英里/小時加速僅需3.4秒，4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機動力強勁，RS運動型懸掛升級版提供多種懸掛設(shè)置，抓地力強且實用性好；奧迪RS3搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率400馬力，零百加速4.1秒；奧迪RS4的2.9TV6發(fā)動機，最大功率450馬力，零百加速4.1秒；奧迪RS5的2.9TV6渦輪增壓發(fā)動機，零百加速3.9秒 。

總之，奧迪跑車系列中的每一款車型都憑借獨特的動力系統(tǒng)、先進的懸掛底盤技術(shù)以及精心設(shè)計的外觀等，在性能方面有著出色表現(xiàn)。新奧迪R8 V10 Coupé performance在賽道競技上優(yōu)勢明顯，奧迪RS 6 Avant則在性能與實用間找到平衡，其他車型也都各有所長。很難說哪一款絕對是性能最強，而是要根據(jù)個人對于速度、駕駛體驗、實用性等不同需求和偏好來選擇。