本田 GTR 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有以下幾款。

首先是 NSX，它搭載 Hybrid3.5L 鋁合金 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá) 567 匹，前軸還有兩臺(tái)高功率電機(jī)組，總馬力達(dá) 639 匹，扭矩總和 682N.m，百公里加速能保持在 3.3 秒以下。NSX 連變速箱也是自家造的 9 速雙離合，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，采用 SH-AWD 智能四驅(qū)模式，注重性能還能省油，但車身質(zhì)量達(dá) 1725KG。

其次是 SUPRA，配備雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是直線加速比賽的霸主，重度改裝后馬力可達(dá) 900 匹，在 0-400 的直線加速比賽中，GTR 也難以與之抗衡。

然后是 RX-7，馬自達(dá)堅(jiān)信轉(zhuǎn)子引擎是世界上最好的引擎，盡管原廠車在扭矩和馬力上稍遜，但 1.3 升的排量能有這樣的表現(xiàn)已證明轉(zhuǎn)子引擎的強(qiáng)大。

還有思域 R-GT，將采用本田 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，等級(jí)規(guī)則設(shè)定了 650 馬力的輸出上限，采用后輪驅(qū)動(dòng)的 6 速順序變速器，賽道版采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田 GR Supra 和日產(chǎn) Z GT500。