五菱宏光新能源的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)、電池及輔助等多個(gè)方面。主動(dòng)安全上，多數(shù)車型有 ABS、ESP、EBD 等，部分還有 TCS 等；被動(dòng)安全方面，不同車型配備不同數(shù)量安全氣囊，車身采用高強(qiáng)度鋼材打造；電池安全有保障，如防塵防水達(dá)到 IP68 等級(jí)等；輔助安全配置有倒車影像、雷達(dá)等。這些安全配置為駕乘者提供全方位守護(hù)。

在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，五菱宏光新能源展現(xiàn)出了對(duì)行車安全的高度重視。其中，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是眾多車型的標(biāo)配，它能夠在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中仍可操控轉(zhuǎn)向，大大降低了因制動(dòng)抱死導(dǎo)致的側(cè)滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則與ABS緊密配合，可根據(jù)車輛不同載重和行駛狀態(tài)，自動(dòng)分配前后輪的制動(dòng)力，使制動(dòng)效果更為精準(zhǔn)高效。

ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加入更是如虎添翼，它就像是一位隱形的駕駛助手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等不穩(wěn)定跡象，便迅速對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，讓駕駛過程更加安心順暢。部分車型配備的TCS牽引力控制系統(tǒng)，在車輛起步或加速時(shí)，有效防止驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保車輛在濕滑路面或低附著力路面上也能平穩(wěn)起步、加速，提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性和安全性 。

而低速行人警示系統(tǒng)，充分考慮到了行人的安全。在車輛低速行駛時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出清晰可聞的警示音，提醒周圍行人注意車輛的靠近，特別是在小區(qū)、學(xué)校等人員密集場(chǎng)所，大大減少了意外碰撞行人的可能性。像五菱宏光MINIEV、五菱NanoEV等車型都將這一實(shí)用配置列為標(biāo)配。還有一些車型具備的前車駛離提醒功能，當(dāng)在紅燈等停車場(chǎng)景下，前車啟動(dòng)離開后，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒駕駛員，避免了因駕駛員分心而導(dǎo)致的不必要等待，提升了出行效率的同時(shí)，也間接保障了交通的順暢與安全。

被動(dòng)安全配置方面，五菱宏光新能源同樣不遺余力。安全氣囊的配備是一大亮點(diǎn)，不同車型根據(jù)自身定位和級(jí)別，配備了數(shù)量不等的安全氣囊。例如五菱星光S全系標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，這些安全氣囊能夠迅速?gòu)棾?，像一個(gè)個(gè)柔軟的護(hù)盾，為車內(nèi)駕乘人員提供關(guān)鍵的緩沖保護(hù)，有效減輕碰撞對(duì)人體造成的傷害。五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍則配備了前排主副駕雙氣囊，為前排乘客的安全增添了一份堅(jiān)實(shí)保障。

車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也至關(guān)重要。五菱宏光MINIEV馬卡龍采用57%高強(qiáng)鋼車身骨架，猶如為車輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)空間的完整性。五菱星光S采用的六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)更是將這種保護(hù)提升到了一個(gè)新的高度，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)鋼占比82.5%，24個(gè)關(guān)鍵部位應(yīng)用1500兆帕的熱成型零件，左右后大梁、側(cè)圍加強(qiáng)框采用熱成型鋼，這些高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，使得車身在面對(duì)強(qiáng)大沖擊力時(shí)依然能夠保持穩(wěn)定，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道可靠的安全防線。同時(shí)，五菱星光S等車型前后防撞梁標(biāo)配吸能盒，在碰撞瞬間，吸能盒能夠通過自身變形吸收大量能量，進(jìn)一步降低碰撞對(duì)車身和車內(nèi)人員的影響。

電池安全一直是新能源汽車的重中之重，五菱宏光新能源在這方面也下足了功夫。以五菱宏光MINIEV為例，其電池倉(cāng)采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，為電池提供了堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)，有效防止在車輛發(fā)生碰撞或翻滾時(shí)電池受到擠壓變形。而且，該車的防塵防水性能達(dá)到IP68等級(jí)，這意味著即使在惡劣的天氣條件或復(fù)雜的路況下，電池也能得到可靠的保護(hù)，避免因進(jìn)水、灰塵等因素影響電池性能和安全。此外，它還可通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三電系統(tǒng)狀態(tài)，讓車主隨時(shí)掌握電池的健康狀況，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時(shí)處理。五菱星光S的神煉電池采用電芯問頂技術(shù)等，在電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化，提高了電池的安全性和穩(wěn)定性。同時(shí)，該車搭載車端和云端雙BMS智能協(xié)同管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的全方位監(jiān)控和精準(zhǔn)管理，確保電池在各種工況下都能安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在輔助安全配置方面，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)成為了許多車型的標(biāo)配。五菱宏光MINIEV等車型配備的倒車影像，能夠清晰地顯示車輛后方的情況，讓駕駛員在倒車入庫(kù)或狹窄空間行駛時(shí)更加從容自信。倒車?yán)走_(dá)則通過超聲波傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛與后方障礙物的距離，并及時(shí)發(fā)出警示音，提醒駕駛員保持安全距離，避免碰撞事故的發(fā)生。部分車型如五菱宏光MINIEV后排還配備ISOFIX兒童安全座椅接口，為有兒童乘車需求的家庭提供了便利，能夠牢固地安裝兒童安全座椅，確保孩子在行車過程中的安全。

總之，五菱宏光新能源通過多維度、全方位的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防、被動(dòng)防護(hù)、電池安全保障到輔助安全支持，構(gòu)建起了一個(gè)完整的安全體系。這些精心設(shè)計(jì)和配備的安全配置，不僅體現(xiàn)了五菱宏光新能源對(duì)用戶安全的深切關(guān)懷，更讓每一位駕乘者在享受新能源汽車便捷出行的同時(shí)，能夠放心無(wú)憂地踏上每一段旅程。