奔馳 G63 4x4 與普通版 G63 在多方面存在區(qū)別，4x4 版本整體更為出色。外觀上，G63 4x4 加寬輪眉、新增行李架及梯子等，有專屬車漆，離地間隙更高，越野風(fēng)格更濃郁；內(nèi)飾中，4x4 采用碳纖維裝飾等，內(nèi)裝樣式可自選，比普通版更獨(dú)特；配置上，4x4 配備諸多高端配置，遠(yuǎn)超普通版；動(dòng)力雖都有三把差速鎖，但 4x4 具體性能更優(yōu)。

先從外觀的細(xì)節(jié)說(shuō)起，奔馳G63 4x4和普通版G63前臉部分差別不算大，都有著豎向格柵、中央醒目的三叉星標(biāo)志以及兩側(cè)圓形環(huán)裝日行燈，下部的保險(xiǎn)杠同樣顯得硬朗有力，展現(xiàn)出奔馳G級(jí)車的經(jīng)典風(fēng)格。然而，G63 4x4在細(xì)節(jié)處的升級(jí)，讓其越野氣質(zhì)更加凸顯。它加寬的輪眉，不僅讓車身看起來(lái)更加寬大、霸氣，更在一定程度上增強(qiáng)了車輛在越野時(shí)對(duì)輪胎和車身的保護(hù)。新增的車頂行李架和拿取行李的梯子，實(shí)用性與功能性并存，讓長(zhǎng)途越野出行時(shí)裝備的攜帶和取用都變得更加方便。

來(lái)到車輛尾部，G63 4x4的備胎更大，離地間隙高達(dá)13.8英寸，相比普通G63增加了4.3英寸，同時(shí)還新增了輔助保險(xiǎn)杠。這些改變不僅提升了車輛的通過(guò)性，讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容，涉水深度可達(dá)35.8英寸，最大攀爬坡度達(dá)到45度，側(cè)面線條和尾部設(shè)計(jì)也因此顯得更加硬派，彰顯出其強(qiáng)大的越野能力。

走進(jìn)車內(nèi)，G63 4x4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯奢華與獨(dú)特。它采用了碳纖維裝飾，搭配鉆石縫線工藝，座椅由納帕皮革精心包裹，再加上Dinamica真皮方向盤，營(yíng)造出一種高端、精致的駕乘氛圍。并且，車主還能夠根據(jù)自己的喜好自選內(nèi)裝樣式，充分滿足個(gè)性化需求。而普通G63的內(nèi)飾雖然也具備奔馳品牌一貫的豪華質(zhì)感，但在獨(dú)特性和個(gè)性化方面，相較于G63 4x4則稍顯遜色。

配置方面，G63 4x4更是展現(xiàn)出了越級(jí)的豪華與豐富。它配備了阻尼可調(diào)的鋼懸架，能根據(jù)不同的路況和駕駛需求進(jìn)行調(diào)整，提升駕乘的舒適性和操控性。22英寸AMG高光澤鍛造車輪，不僅造型美觀，更能提升車輛的行駛穩(wěn)定性。Burmester 3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的音樂(lè)體驗(yàn)，讓每一次出行都仿佛置身于頂級(jí)音樂(lè)廳。Nappa皮革Manufaktur - 單色座椅獨(dú)家系列內(nèi)飾升級(jí)版以及主動(dòng)多輪廓座椅套件Plus等配置，進(jìn)一步提升了座椅的舒適性和包裹性，為駕乘者提供了極致的享受。普通G63在配置上雖然也較為豐富，但與G63 4x4相比，還是缺少了這些高端且獨(dú)具特色的配置。

動(dòng)力層面，奔馳G63 4x4和普通G63都搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且同樣配備三把差速鎖，這為它們提供了強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的越野脫困能力。不過(guò)，G63 4x4的最大馬力可達(dá)593Ps，在具體性能表現(xiàn)上相比普通G63有著更為細(xì)微的優(yōu)勢(shì)，在面對(duì)極端路況和復(fù)雜越野環(huán)境時(shí)，能夠提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

綜上所述，奔馳G63 4x4無(wú)論是外觀上的硬派越野風(fēng)格、內(nèi)飾的奢華獨(dú)特設(shè)計(jì)，還是豐富高端的配置以及更優(yōu)的動(dòng)力性能，都展現(xiàn)出其相較于普通版G63的卓越之處。它不僅僅是一輛車，更像是一件融合了科技、豪華與越野性能的藝術(shù)品，無(wú)疑更適合那些追求極致越野體驗(yàn)和頂級(jí)豪華享受的消費(fèi)者。