上海大眾凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，它采用 MQB 平臺(tái)打造，配備了高等級(jí)車(chē)型的一些配置。比如，第三代 EA888 曾首次在凌渡上亮相，可見(jiàn)大眾對(duì)其重視。

凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)中，19 款大眾凌渡 280TSI 搭載 EA211 的 1.4T 高功款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠(chǎng)最大輸出功率能達(dá)到 150 馬力（110 千瓦）/5000rpm，峰值扭矩為 250 牛·米/1750 - 5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 DSG 雙離合變速器。

原廠(chǎng)狀態(tài)下，小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)優(yōu)秀，但動(dòng)力儲(chǔ)備相對(duì)不足，起步提速油門(mén)遲緩，加速推背感不明顯。不過(guò)，車(chē)主可選擇到艾森植入 ECU 特調(diào)程序。特調(diào)前要先檢測(cè)車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)故障信息后進(jìn)行路試采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄，連同原廠(chǎng)程序發(fā)至國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。刷 ECU 后提升空間可達(dá) 25 馬力/65 扭矩，試駕反饋油門(mén)輕盈，起步順暢輕快，加速動(dòng)力響應(yīng)積極，油門(mén)更跟腳，提速有勁推背感強(qiáng)烈。

此外，凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)還采用新型技術(shù)，像高效渦輪增壓、冷卻及電子控制系統(tǒng)等，動(dòng)力更強(qiáng)，燃油效率更優(yōu)。先進(jìn)的加工技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，如激光熔覆技術(shù)使元件強(qiáng)度增加，高精度加工減少故障。

可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、多級(jí)變速箱、多噴技術(shù)等提高燃料效率，降低油耗。先進(jìn)的安全技術(shù)如輕量化、電子控制節(jié)氣門(mén)、自動(dòng)變速箱等讓發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)兼容性強(qiáng)，能配合不同變速箱和底盤(pán)。

總之，凌渡的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、可靠性、燃料效率、安全性和兼容性等方面表現(xiàn)出色。