廣汽本田車型的動力性能如何?

廣汽本田車型的動力性能十分出色。

例如雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 均使用第四代 i-MMD 雙電機插混系統(tǒng),能省電省油長續(xù)航。

其中皓影 e:PHEV 熱效率高達 41%,最大功率 109kW,最大扭矩 183N·m,配上最大功率 135kW,最大扭矩 335N·m 的驅(qū)動電機,輕踩油門踏板,行駛質(zhì)感如純電動車,安靜且動力強勁。

雅閣 e:PHEV 也厲害,內(nèi)飾設(shè)計冷酷,用料提升。

廣汽本田 ZR-V 致在 e:HEV 的第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)是亮點,全新 2.0 升阿特金森直噴發(fā)動機技術(shù)先進,動力輸出有保證。實際駕駛中,雖配備 E-CVT 變速器,但動力和提速響應(yīng)不比渦輪增壓車型差,低扭輸出積極,適合城市駕駛。它有三種運行模式,不同行車環(huán)境發(fā)揮最大能力,堵車用純電動驅(qū)動模式節(jié)能減排,加速用混合動力驅(qū)動模式,高速巡航用發(fā)動機驅(qū)動模式。駕駛時動力輸出瞬間達峰值,類似電動車。油門踏板靈敏,制動力好,底盤扎實硬朗,轉(zhuǎn)向低速輕便、高速加重,車輛靜謐性好,駕駛視野佳。

全新一代皓影直接推出燃油、HEV 混動和 PHEV 插混三種動力。燃油版 1.5T 發(fā)動機匹配 CVT 變速箱,功率 142kW,扭矩 243N·m,穩(wěn)定可靠,油耗 7 到 8L。HEV 混動版搭載第四代 i-MMD 混動技術(shù),發(fā)動機噴油、熱效率等升級,E-CVT 驅(qū)動電機參數(shù)提升,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,PCU 和 IPU 改進,系統(tǒng)綜合功率 152kW,油耗 5.49L,動力隨叫隨到,無里程焦慮。PHEV 插混版電池容量 17.7kWh,純電續(xù)航 91km,饋電油耗 4.8L,滿油滿電續(xù)航超 1000km,適合限牌城市和長途使用。

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