哈弗新能源具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型決心大，哈弗新能源家族全線出擊，且長(zhǎng)城在專利方面表現(xiàn)出色，其 Hi4 混動(dòng)技術(shù)體系亮點(diǎn)頗多，適配能力強(qiáng)，能滿足多樣駕駛需求，助力車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)。另一方面，哈弗新能源車(chē)型保養(yǎng)成本相對(duì)較低，像熱門(mén)車(chē)型在保險(xiǎn)、保養(yǎng)及油費(fèi)上都有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，哈弗部分車(chē)型知名度高，產(chǎn)品可靠性有保障，這些都為其競(jìng)爭(zhēng)力添磚加瓦 。

從品牌戰(zhàn)略布局層面來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的決心與行動(dòng)力。五大汽車(chē)品牌相繼踏上電動(dòng)化征程，哈弗新能源家族順勢(shì)而為，積極投身于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的激烈角逐。這種全面布局的戰(zhàn)略眼光，使得哈弗新能源能夠充分利用集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造以及市場(chǎng)推廣等方面獲得有力支持。例如哈弗 H-DOG 的全球首發(fā)，便是品牌在新能源越野領(lǐng)域的一次大膽嘗試，它采用 1.5T + DHT-PHEV 動(dòng)力總成，并配備專業(yè)的越野配置，既滿足了消費(fèi)者對(duì)越野性能的追求，又兼顧了新能源的環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性，為哈弗新能源開(kāi)拓了新的市場(chǎng)領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力是哈弗新能源競(jìng)爭(zhēng)力的核心支撐。長(zhǎng)城控股在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的專利成果斐然，公開(kāi)量達(dá) 1838 件，授權(quán)量達(dá) 1375 件，連續(xù)三年位居在華車(chē)企之首。這背后是長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)的不懈努力，其精心打造的森林生態(tài)體系，全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為哈弗新能源的發(fā)展提供了源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。特別是 Hi4 混動(dòng)技術(shù)體系，自去年 3 月發(fā)布以來(lái)，不斷發(fā)展壯大，如今已擁有 Hi4、Hi4 性能版、Hi4-T 三大技術(shù)產(chǎn)品。該技術(shù)體系適配能力卓越，能夠廣泛應(yīng)用于哈弗、魏牌、坦克、長(zhǎng)城炮等多個(gè)品牌車(chē)型，完美滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求。在 2023 年，搭載 Hi4 技術(shù)的長(zhǎng)城新能源車(chē)型銷(xiāo)量同比大增 98.74%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番，有力地證明了這一技術(shù)的市場(chǎng)認(rèn)可度和競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品的保養(yǎng)成本一直是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，而哈弗新能源車(chē)型在這方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。以哈弗 H6 新能源和哈弗神獸 DHT - PHEV 為例，通過(guò)合理的保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用以及較低的油費(fèi)支出，綜合計(jì)算下來(lái)，其用車(chē)成本相對(duì)較低。這對(duì)于精打細(xì)算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有極大的吸引力。在保證車(chē)輛性能和品質(zhì)的前提下，較低的保養(yǎng)成本能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省不少開(kāi)支，使得哈弗新能源車(chē)型在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

此外，哈弗新能源在產(chǎn)品定位和市場(chǎng)策略上也精準(zhǔn)把握了市場(chǎng)機(jī)遇。中國(guó)新能源市場(chǎng)尚未形成穩(wěn)固的頭部格局，大眾消費(fèi)市場(chǎng) 10 - 20 萬(wàn)元的 HEV 和 PHEV 車(chē)型存在較大的開(kāi)發(fā)空間，而自主品牌在新能源領(lǐng)域的地位日益提升，這些都為哈弗新能源的發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。哈弗派知名度和銷(xiāo)量雙高的 H6 征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)，憑借其超高的消費(fèi)者接受度，迅速打開(kāi)了市場(chǎng)局面。同時(shí)，車(chē)型搭載檸檬混動(dòng) DHT/DHT - PHEV 技術(shù)，產(chǎn)品可靠性有堅(jiān)實(shí)保障，再加上品牌自身的渠道優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在“價(jià)格戰(zhàn)”中，混動(dòng)車(chē)售價(jià)聚焦 15 - 18 萬(wàn)元區(qū)間，同時(shí)配置豐富，讓消費(fèi)者感受到了極高的性價(jià)比。

綜上所述，哈弗新能源憑借品牌戰(zhàn)略的有力布局、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、較低的保養(yǎng)成本、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位以及高性價(jià)比的產(chǎn)品策略，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)有望在市場(chǎng)中取得更為優(yōu)異的成績(jī)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。