中型SUV的起步價(jià)格大致在8萬(wàn)左右。汽車(chē)市場(chǎng)猶如一片廣闊的海洋，各類(lèi)品牌和車(chē)型爭(zhēng)奇斗艷。在中型SUV領(lǐng)域，不同品牌的價(jià)格定位有所差異。吉利豪越L、奇瑞捷途X70等車(chē)型起步價(jià)在8萬(wàn)上下，展現(xiàn)出親民的一面；而合資中型SUV如本田UR-V則24.68萬(wàn)起步。總之，消費(fèi)者可以依據(jù)自己的預(yù)算，在這片海洋中找到心儀的中型SUV。

自主品牌里，藍(lán)電E5裸車(chē)起步9.98萬(wàn)，以較為實(shí)惠的價(jià)格吸引著預(yù)算有限但又渴望擁有中型SUV的消費(fèi)者。奇瑞捷途X70 PLUS中型SUV，指導(dǎo)價(jià)起步8.99萬(wàn)，頂配13.49萬(wàn)，豐富的價(jià)格區(qū)間給了消費(fèi)者更多的選擇空間。

在15 - 20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，也有不少熱門(mén)的中型SUV。大眾途觀(guān)L起步18.68萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)起步15.6萬(wàn)，憑借品牌影響力和均衡的產(chǎn)品力，受到眾多消費(fèi)者的青睞；一汽大眾探岳指導(dǎo)價(jià)起步20.79萬(wàn)，最低裸車(chē)17萬(wàn)左右，時(shí)尚的外觀(guān)和不錯(cuò)的性能使其在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地；紅旗HS5售價(jià)起步18.38萬(wàn)，裸車(chē)起步16.3萬(wàn)，作為自主品牌豪華車(chē)型，它將品牌魅力與產(chǎn)品實(shí)力相結(jié)合；別克昂科威PLUS售價(jià)起步22.59萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)16.5萬(wàn)，舒適的駕乘體驗(yàn)是其一大亮點(diǎn)；奇瑞瑞虎9售價(jià)起步15.29萬(wàn)，裸車(chē)起步14.2萬(wàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了高性?xún)r(jià)比之選 。

還有一些車(chē)型也各有特色，紅旗HS5曾有過(guò)13.88萬(wàn)的起步售價(jià)；比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07最低裸車(chē)起步16.98萬(wàn)，融合了新能源技術(shù)與SUV的實(shí)用性；極狐阿爾法T5售價(jià)起步12.4萬(wàn)，以獨(dú)特的科技感和設(shè)計(jì)感吸引目光；奇瑞星途凌云售價(jià)起步11.77萬(wàn)，展現(xiàn)出自主品牌的品質(zhì)與實(shí)力；長(zhǎng)安UNI-K起步12.99萬(wàn)，個(gè)性的外觀(guān)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。特斯拉Model Y后驅(qū)版裸車(chē)起步更是達(dá)到25.89萬(wàn)，作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的知名品牌，其先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)讓它在中型SUV市場(chǎng)有著獨(dú)特地位。比亞迪宋L售價(jià)起步18.98萬(wàn)，也憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中嶄露頭角。

總之，中型SUV市場(chǎng)價(jià)格跨度較大，從較為親民的8萬(wàn)左右到相對(duì)高端的25萬(wàn)以上都有眾多車(chē)型可供選擇。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，還是對(duì)品牌、科技有更高要求的用戶(hù)，都能在這個(gè)市場(chǎng)中找到符合自己需求和預(yù)算的車(chē)型，開(kāi)啟美好的出行之旅。