一汽馬自達在安全性能方面表現(xiàn)怎樣?

一汽馬自達在安全性能方面表現(xiàn)出色。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材和先進焊接技術(shù),構(gòu)建堅固框架,提升剛性,有效分散碰撞沖擊力,保護乘員安全。

主動安全方面,引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng),集成自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道偏離警示等技術(shù),提高駕駛安全性和舒適性,降低事故概率。

被動安全技術(shù)也備受關(guān)注,配備多個安全氣囊,包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和簾式氣囊,座椅設(shè)計考慮碰撞安全性,減少乘員受傷風險。

一汽馬自達 CX-4 在 C-NCAP 碰撞試驗中成績優(yōu)異,完全正面、40%偏置、側(cè)面和座椅鞭打四項碰撞均表現(xiàn)出色,榮膺五星安全評價。

2018 款 CX-4 新增中高速剎車輔助等五項安全系統(tǒng),首次搭載車道偏離警示、自適應(yīng)遠光燈控制系統(tǒng),成為國內(nèi)唯一全部搭載 i-ACTIVSENSE 馬自達智能安全輔助系統(tǒng)的車型,安全性能大幅提升。

馬自達 CX-50 行也有全球統(tǒng)一安全標準的高強度車身,全新「SKYACTIV-BODY 創(chuàng)馳藍天高剛性車身」,高強度以上鋼材占比高。采用最新安全技術(shù),主動安全系統(tǒng)有車道輔助、盲點監(jiān)測、自動緊急剎車等,被動安全系統(tǒng)包括 ABS 防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,全系標配 7 安全氣囊和多個安全輔助系統(tǒng)。

馬自達 5 在歐洲 NCAP 正面 40%重疊和側(cè)面 100%重疊碰撞測試中,對駕駛員和副駕駛員的保護優(yōu)秀,尤其側(cè)面保護更佳。

總之,一汽馬自達在安全性能方面展現(xiàn)出全面且卓越的表現(xiàn),為消費者提供可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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