比亞迪生產(chǎn)基地都分布在哪些地區(qū)?

比亞迪的生產(chǎn)基地分布在多個地區(qū)。

在國內(nèi),其主要生產(chǎn)基地包括深圳、上海、沈陽、重慶、武漢、南昌、寧波、蘇州、蕪湖、長沙、西安、鄭州、合肥、撫州、濟(jì)南、襄陽等地。

深圳基地是比亞迪最大也是最早建立的基地,位于深圳市龍崗區(qū),總建筑面積 1022.3 公頃,年產(chǎn)能 450 萬輛,是汽車生產(chǎn)、研發(fā)和銷售的中心。

上海基地位于上海崇明,占地 374 公頃,年產(chǎn)能 150 萬輛,涵蓋混合動力汽車、新能源汽車和 SUV。

沈陽基地位于遼寧省沈陽市,是比亞迪的第二大基地,總占地面積 735 公頃,年生產(chǎn)能力 150 萬輛,可生產(chǎn)各種 SUV、MPV 等車型。

重慶基地位于重慶市大足區(qū),總占地面積 670 公頃,年產(chǎn)能 150 萬輛,能生產(chǎn)各類新能源汽車。

武漢基地位于湖北省武漢市,總占地面積 570 公頃,年產(chǎn)能 150 萬輛,可生產(chǎn)各種 MPV、SUV 等車型。

長沙基地創(chuàng)立于 2009 年,年產(chǎn)能達(dá)到 30 萬輛,主要生產(chǎn)車型包括比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅(qū)逐艦 05、海豚以及比亞迪 D1 等。

西安基地由秦川汽車工廠改造而來,經(jīng)過一、二、三期建設(shè),年產(chǎn)能已達(dá)到 90 萬輛,主要生產(chǎn)比亞迪秦系列和宋系列車型,目前正在進(jìn)行第四階段的擴(kuò)建,預(yù)計年產(chǎn)能將提升至 100 萬輛。

常州工廠項目于 2019 年正式啟動,年產(chǎn)能為 40 萬輛,主要生產(chǎn)比亞迪元 PLUS 和海豹系列車型。

撫州工廠由收購江西大乘汽車改造而成,年產(chǎn)能可達(dá) 20 萬輛,主要生產(chǎn)海豚和即將上市的海鷗。

合肥工廠項目總投資達(dá) 150 億元,規(guī)劃年產(chǎn)能為 15 萬輛,已開始生產(chǎn)比亞迪秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05 兩款車型,預(yù)計全面建成后年產(chǎn)能將提升至 132 萬輛。

濟(jì)南工廠首期于 2022 年底投入生產(chǎn),一期年產(chǎn)能為 15 萬輛,二期正在建設(shè)中,預(yù)計今年 6 月投入使用,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)宋 Pro DM-i、海豚以及即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠于 2023 年 4 月 6 日正式投產(chǎn),年產(chǎn)能將會達(dá)到 40 萬輛/年,首臺下線車輛為宋 Pro DM-i,后續(xù)將會投產(chǎn)更多車型。

襄陽工廠是最新建立的生產(chǎn)基地,一期建設(shè)于 2022 年 4 月 27 日啟動,建成后年產(chǎn)值預(yù)計可達(dá) 140 億元。

在海外,比亞迪在泰國設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能 15 萬輛,目前主要投產(chǎn)車輛為海豚,后續(xù)將根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨笠M(jìn)并生產(chǎn)其他車型。此外,在巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等國也設(shè)有乘用車生產(chǎn)基地。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

想要了解常德深藍(lán)汽車 4s店,深藍(lán)汽車常德武陵店是您的理想選擇!他們的電話號碼是400-882-1659,撥打可獲得全方位的購車指導(dǎo)。 常德深藍(lán)汽車 4s店具體信息如下: 1、深藍(lán)汽車常德武陵店 咨詢電話:400-882-1659 具體地址
蔚來EC6的最高車速在官方標(biāo)定中為固定值200km/h,正常電量區(qū)間內(nèi)不受電池電量影響。作為蔚來旗下定位高端的純電SUV,2025款EC6(含普通版與冠軍紀(jì)念版)均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率達(dá)360kW、總扭矩700N·m,充足的動力儲備為
**零跑朱江明警示價格戰(zhàn):車企盈利底線不可破** 2026年伊始,新能源汽車行業(yè)在政策調(diào)整與市場激戰(zhàn)中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。零跑汽車創(chuàng)始人朱江明近日公開表態(tài),直指行業(yè)無序價格戰(zhàn)的隱憂:“車企絕對不能虧本賣車,盈利是生存底線?!边@一觀點在購置稅
購買榮威最便宜的車(如榮威i5)時,需重點關(guān)注駕駛體驗適配性、配置實用性、經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量及車輛后續(xù)保值率等核心維度。從駕駛體驗來看,其座椅支撐性與方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度需結(jié)合自身駕駛習(xí)慣試駕感受,懸掛對顛簸的過濾能力也直接影響日常通勤舒適度;配置
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家