新紅旗在安全性能方面亮點頗多，從被動到主動，從電池到信息與健康安全，均有出色表現(xiàn)。在被動安全上，新一代高強(qiáng)度安全車身配合9個安全氣囊等，為駕乘者提供全方位防護(hù)；主動安全方面，先進(jìn)的攝像頭和雷達(dá)搭配多樣系統(tǒng)，有效應(yīng)對潛在危險。紅旗天工08電池設(shè)計合理且有實時監(jiān)控，信息安全防護(hù)嚴(yán)密，電磁與氣味安全也達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)，全面守護(hù)出行安全。

在被動安全領(lǐng)域，新紅旗可謂下足了功夫。以車輛前端三路徑架構(gòu)為代表的新一代高強(qiáng)度安全車身設(shè)計，堪稱一大亮點。在正面碰撞發(fā)生的瞬間，這種獨(dú)特架構(gòu)能夠協(xié)同分散受力，高效吸收沖擊能量。比如新款紅旗H5的9H4M車身結(jié)構(gòu)，在前后巧妙增加了4個M型結(jié)構(gòu)，相比以往，抗沖擊性能大幅提升30%，為乘員艙構(gòu)建起了一座堅不可摧的“堡壘”，確保在碰撞時乘員艙的穩(wěn)定，最大程度保障車內(nèi)人員的安全。

與此同時，全車配備的9個安全氣囊如同貼心的衛(wèi)士，涵蓋膝部氣囊、前后排安全氣囊以及超長保壓側(cè)氣簾，能在關(guān)鍵時刻為駕乘者提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。而后排防鞭打座椅和前后排雙級預(yù)緊安全帶的存在，進(jìn)一步增強(qiáng)了防護(hù)效果。當(dāng)車輛遭遇碰撞時，安全帶能迅速收緊，有效約束車內(nèi)人員的身體位移，后排防鞭打座椅則可減輕對后排乘客頸部的傷害，將被動安全防護(hù)做到了極致。

主動安全方面，新紅旗同樣成績斐然。其配備的攝像頭采用100°FOV視覺感知方案，成功將盲區(qū)縮小48°，極大地拓展了車輛的“視野”，減少了視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。77Ghz雷達(dá)更是憑借精準(zhǔn)度高、探測距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢，如同敏銳的“千里眼”，提前感知周圍環(huán)境狀況。

基于這些先進(jìn)的硬件設(shè)施，新紅旗搭載了一系列實用的主動安全系統(tǒng)。AEB緊急制動系統(tǒng)猶如一位反應(yīng)迅速的“保鏢”，能夠?qū)崟r監(jiān)測前方路況，當(dāng)預(yù)判到潛在危險且駕駛員未來得及干預(yù)時，它會毫不猶豫地自動制動，避免或減輕碰撞傷害。SACC高級巡航系統(tǒng)的車速范圍為0 - 150km/h，無論是城市道路的緩慢行駛，還是高速公路的快速馳騁，它都能完美適配。該系統(tǒng)不僅可以自動實現(xiàn)變道、加減速以及跟停等操作，還大大減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，提升了行車的安全性與舒適性。全自動泊車系統(tǒng)則是眾多停車?yán)щy駕駛者的“福音”，它能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜停車場景，讓停車變得輕松簡單。

在電池安全上，紅旗天工08電池設(shè)計巧妙且周全。高強(qiáng)度鋼底護(hù)板為電池提供了堅實的外部防護(hù)，電芯所具備的六面體絕緣技術(shù)等多重防護(hù)技術(shù)，確保電池內(nèi)部安全穩(wěn)定。值得一提的是，電池管理系統(tǒng)可以7×24小時進(jìn)行云端監(jiān)控，實時掌握電池的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，能及時發(fā)出預(yù)警并采取相應(yīng)措施，全方位保障電池的安全。

信息安全層面，新紅旗采用國密級“天維盾護(hù)”信息防護(hù)體系，猶如為車輛信息安全筑起了一道堅固的“防火墻”，有效防止信息泄露與惡意攻擊，保障用戶的隱私和車輛的信息安全。

健康安全方面，新紅旗的表現(xiàn)也令人稱贊。其電磁安全達(dá)到國際領(lǐng)先水平，讓車內(nèi)人員免受電磁輻射的潛在危害。車內(nèi)延續(xù)紅旗母嬰級3.0 +氣味安全標(biāo)準(zhǔn)，采用低散發(fā)環(huán)保內(nèi)飾材料及環(huán)保生產(chǎn)工藝，確保車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)污染物綜合濃度達(dá)到A級，為駕乘者營造一個健康、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

此外，新紅旗車型在各種嚴(yán)苛測試中的出色表現(xiàn)，更是其實力的有力證明。在“三車連碰”等碰撞測試中，新款紅旗轎車碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，安全氣囊、安全帶等安全配置正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。全新紅旗HS7接受720小時不間斷鹽水噴淋挑戰(zhàn)后，車漆表面依舊良好，在國內(nèi)首次車輛腐蝕對碰挑戰(zhàn)中取得優(yōu)秀成績。新紅旗HS5歷經(jīng)高空燃火鐵球撞擊、肉身趟雷區(qū)、堅墻兩連撞等極端測試后，仍能正常行駛，充分展現(xiàn)了其過硬的車身強(qiáng)度和扎實的底盤用料。

總的來說，新紅旗在安全性能方面的全方位布局與卓越表現(xiàn)，涵蓋了被動、主動、電池、信息以及健康等多個維度，通過先進(jìn)的技術(shù)、扎實的用料和嚴(yán)格的測試，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌實力與對用戶安全的高度重視 。