在眾多 7 座商務(wù)車中，很難絕對(duì)地說(shuō)哪一款舒適性最好，因?yàn)椴煌囆透饔袃?yōu)勢(shì)。比如豐田賽那，空間寬敞靈活，第二、三排座椅舒適，混動(dòng)系統(tǒng)還省油環(huán)保；大眾威然車內(nèi)豪華感強(qiáng)，第二排座椅功能豐富；別克 GL8 配置豐富，商務(wù)家用兼顧，座椅舒適且動(dòng)力不錯(cuò)；上汽大通 MAXUS G90 空間多變，內(nèi)飾科技感足，座椅支撐性佳。每款車都有獨(dú)特之處，可按需選擇 。

豐田賽那以其寬敞的車內(nèi)空間為舒適性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。它的車身尺寸達(dá)到了5165/1995/1765mm，軸距為3060mm ，這樣的規(guī)格使得車內(nèi)無(wú)論是頭部空間還是橫向空間都相當(dāng)充裕。第二排座椅的設(shè)計(jì)，完美貼合人體工程學(xué)，給予乘客愜意的乘坐感受。而且值得一提的是，其車內(nèi)中央通道純平，這不僅方便了乘客在車內(nèi)的走動(dòng)，更增添了整體的寬敞感。就算是第三排座椅，在長(zhǎng)途旅行中也能讓乘客保持良好的坐姿，不會(huì)有過(guò)于局促的感覺。同時(shí)，后備箱空間靈活多變，根據(jù)載人載物的實(shí)際需求可以進(jìn)行合理調(diào)整。再加上豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持，在保證行車平穩(wěn)的同時(shí)，還能做到省油又環(huán)保，為舒適出行提供了更多保障。

大眾威然將豪華感融入到舒適性之中。它那5346/1976/1781mm的車身尺寸以及3180mm的軸距，讓車內(nèi)空間足夠?qū)挸?。走進(jìn)車內(nèi)，滿滿的豪華感撲面而來(lái)。而其舒適性的一大亮點(diǎn)就在于第二排座椅，配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能，仿佛將豪華按摩椅搬上了車。在長(zhǎng)途旅程中，乘客只需輕輕按下按鈕，就能享受到舒適的按摩服務(wù)，緩解旅途的疲憊，這種豪華舒適的體驗(yàn)無(wú)疑為出行增添了更多享受。

別克GL8作為一款經(jīng)典車型，在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。5219/1878/1805（1799）mm的車身尺寸和3088mm的軸距，帶來(lái)了寬敞舒適的車內(nèi)空間。它采用2+2+3座椅布局，第二排獨(dú)立座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，主副駕以及二排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，能滿足不同乘客對(duì)于座椅舒適度的個(gè)性化需求。ES版本第二排更是采用航空座椅，進(jìn)一步提升了乘坐的奢華感與舒適性。并且，其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓舒適出行沒有后顧之憂。

上汽大通MAXUS G90的舒適性體現(xiàn)在多個(gè)維度。外觀穩(wěn)重時(shí)尚，給人一種大氣之感。車內(nèi)空間寬敞且靈活多變，能夠適應(yīng)各種出行場(chǎng)景。內(nèi)飾配備智慧三聯(lián)屏，充滿了科技感，為旅途增添了一份別樣的樂(lè)趣。其座椅設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，兼顧了柔軟觸感與良好支撐性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到腰酸背痛。第二排還支持“VIP場(chǎng)景模式”，為乘客營(yíng)造出專屬的舒適空間。動(dòng)力上搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V輕混系統(tǒng)，換擋平順，行駛過(guò)程穩(wěn)定安靜，也為舒適性加分不少。

綜上所述，每一款7座商務(wù)車都在舒適性方面有著自己的突出特點(diǎn)。豐田賽那空間優(yōu)勢(shì)明顯且混動(dòng)節(jié)能；大眾威然豪華感突出，座椅功能豐富；別克GL8經(jīng)典車型，配置豐富，座椅舒適；上汽大通MAXUS G90科技感足，座椅支撐性好。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)空間、豪華感、配置以及科技感等方面的側(cè)重需求，來(lái)挑選最適合自己的舒適座駕 。