小米電動車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

從銷量來看，小米 SU7 在 7 月的銷量超過 1.3 萬臺，成為 20 萬以上純電動車銷量第一，超過了特斯拉 Model 3。5 月小米電動汽車銷量比 4 月增加 21.4%左右，預(yù)計 6 月可向顧客運(yùn)送超 1 萬輛。而且有預(yù)測稱，第三季度小米 SU7 交付量將超過特斯拉 Model 3。

在車型方面，小米 3 月 28 日推出首款電動轎車 SU7，性價比高，收到數(shù)以萬計預(yù)訂，規(guī)格和性能比特斯拉 Model 3 更好，價格相對較低。同時，小米計劃于 2025 年推出電動 SUV。

在業(yè)務(wù)潛力方面，摩根士丹利報告指出，小米電動車業(yè)務(wù)潛力巨大，內(nèi)在價值或達(dá) 900 億。其在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域創(chuàng)新，整合智能手機(jī)、電動車及物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式有望實現(xiàn)突破，且能繼承成本控制優(yōu)勢。

另外，韓媒認(rèn)為小米有潛力與特斯拉抗衡，特斯拉因需求低迷縮減 Model Y 產(chǎn)量，而小米通過人力兩班倒增加生產(chǎn)量，進(jìn)入新局面。

總之，小米電動車在市場上表現(xiàn)出色，競爭力不斷增強(qiáng)。