奧迪 A8 的最新報(bào)價(jià)與同級(jí)競(jìng)品相比，具備一定優(yōu)勢(shì)。目前奧迪 A8 實(shí)際成交價(jià)格在 58.80 - 202.68 萬(wàn)元區(qū)間。與奔馳 E300 豪華版、奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系等競(jìng)品相比，價(jià)格分布有差異。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使其推出優(yōu)惠，且 2.0T 車型拉低購(gòu)車門(mén)檻。奧迪 A8 憑借豐富配置、多樣動(dòng)力等，在價(jià)格與產(chǎn)品力上取得平衡，展現(xiàn)獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，奔馳E300豪華版落地約54萬(wàn)，相比之下，其價(jià)格低于奧迪A8入門(mén)款。不過(guò)奧迪A8入門(mén)版采用2.0升渦輪增壓引擎，輸出265匹馬力和370牛米扭矩，搭配ZF8速自動(dòng)變速器，百公里加速6.7秒；而奔馳E300裝備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力258匹，扭矩400牛米，匹配9速自動(dòng)變速箱，百公里加速6.6秒，配備48V輕混系統(tǒng)。在動(dòng)力的直觀數(shù)據(jù)上，奧迪A8也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。并且?jiàn)W迪A8底盤(pán)采用前置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，冠狀齒輪中央差速器，配以空氣懸掛，偏向運(yùn)動(dòng)，支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，高速穩(wěn)定；奔馳E300采用前置后驅(qū)布局，前后多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬可調(diào)，偏向舒適，過(guò)濾小震動(dòng)好。兩者在操控特性上各有千秋，但奧迪A8以不同的產(chǎn)品特性展現(xiàn)出與價(jià)格相匹配的價(jià)值。

再看奔馳S級(jí)，售價(jià)在82.8 - 162.8萬(wàn)之間，覆蓋了奧迪A8的部分價(jià)格區(qū)間，但奔馳S級(jí)整體價(jià)格范圍更高。這意味著在一些相近價(jià)位段，消費(fèi)者在兩者之間選擇時(shí)，奧迪A8有著別樣的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。比如奧迪A8在配置上全系標(biāo)配空氣懸掛，動(dòng)力選擇也更為多樣，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行挑選，在這個(gè)層面上奧迪A8有著獨(dú)特的吸引力。

寶馬7系指導(dǎo)價(jià)為88 - 248萬(wàn)，從價(jià)格跨度上看高于奧迪A8。在動(dòng)力性能方面，奧迪A8 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如350Bar GDI+MPI雙噴射等，降低油耗，提升性能，最大功率195kW，加速與寶馬735Li幾乎持平。并且?jiàn)W迪A8搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在濕滑路面操控性優(yōu)于后驅(qū)結(jié)構(gòu)的寶馬735Li。同時(shí)，奧迪A8前后五連桿懸架系統(tǒng)，在操控方面也較為領(lǐng)先。外觀上奧迪A8成熟穩(wěn)重，寶馬7系較激進(jìn)；內(nèi)飾方面奧迪A8科技感強(qiáng)，用料出色，寶馬7系更年輕化。不同的風(fēng)格也為不同喜好的消費(fèi)者提供了多樣的選擇，奧迪A8憑借自身優(yōu)勢(shì)在與寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)中也不落下風(fēng)。

綜上所述，奧迪A8在與同級(jí)競(jìng)品對(duì)比時(shí)，價(jià)格方面有著自己的優(yōu)勢(shì)區(qū)間，同時(shí)在產(chǎn)品力上，無(wú)論是動(dòng)力性能、操控特性還是外觀內(nèi)飾等方面，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。它以豐富的配置、多樣的動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在豪華汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了一席之地，成為眾多消費(fèi)者在選擇高端座駕時(shí)不容忽視的一款車型 。