五菱新卡的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均油耗在7.6 - 8.4L/100km之間，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素有所波動(dòng)?？蛰d時(shí)，其油耗大約為6 - 7升/100km，相對(duì)較低；滿載時(shí)，油耗大概在8升/100km左右，處于合理范圍；市區(qū)行駛時(shí)，因路況復(fù)雜等原因，油耗約為9升/100km 。總之，五菱新卡空載時(shí)油耗優(yōu)勢(shì)明顯，不同工況下整體表現(xiàn)都較為可觀，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣還能進(jìn)一步降低油耗。

影響五菱新卡油耗的因素眾多。路況是一個(gè)關(guān)鍵因素，在平坦順暢的高速公路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)五菱新卡的油耗就會(huì)比較理想，接近空載時(shí)的較低水平。而若是行駛在崎嶇的山路或者頻繁啟停的城市擁堵路段，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加大動(dòng)力輸出，油耗自然就會(huì)升高，甚至可能會(huì)超過市區(qū)行駛時(shí)的平均油耗。

個(gè)人駕駛習(xí)慣也對(duì)油耗有著重要影響。如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，車輛的動(dòng)能在頻繁的加減速過程中大量損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來彌補(bǔ)這些能量損失，油耗必然會(huì)增加。相反，若是保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，五菱新卡的油耗就能夠得到有效控制，向較為經(jīng)濟(jì)的方向靠攏。

車輛本身的設(shè)計(jì)和技術(shù)因素同樣不可忽視。五菱新卡所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配程度，都會(huì)直接影響到燃油的利用率。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能夠更高效地將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而合理匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)則可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，從而降低油耗。

按照當(dāng)前油價(jià)每升8元來計(jì)算，如果百公里油耗為8升，那么行駛百公里的油費(fèi)大約是64元，平均每公里油費(fèi)0.64元。不過這只是一個(gè)大致的估算，實(shí)際費(fèi)用會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的波動(dòng)以及實(shí)際油耗的不同而有所變化。

五菱榮光新卡冷藏車的綜合油耗為7.6L/100km，而五菱榮光新卡雙排1.8排量在不拉貨的情況下，大概合五毛左右一公里。這也從側(cè)面反映出，不同版本的五菱新卡，在不同的使用場(chǎng)景下，油耗表現(xiàn)也會(huì)有所差異。

總的來說，五菱新卡的油耗表現(xiàn)值得肯定。它在空載時(shí)展現(xiàn)出了明顯的油耗優(yōu)勢(shì)，即使在滿載或者復(fù)雜路況下，油耗也處于合理的范圍之內(nèi)。眾多影響油耗的因素也為駕駛者提供了可以努力的方向，通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路線等方式，能夠讓五菱新卡的油耗進(jìn)一步降低，為車主節(jié)省使用成本。