保時捷跑車價(jià)格會隨時間波動。

像保時捷 GT1，開售時價(jià)格超 100 萬美元，如今因時間推移和珍稀性增加，已飆升至約 200 萬美元。

911 Carrera RSR 3.8 也是如此，因稀有、經(jīng)典，價(jià)格穩(wěn)步攀升。比如制造于 1993 年的黃色涂裝車，2018 年以 127 萬美元成交，2020 年估值最低也比 2018 年高 23 萬美元，里程數(shù) 10 公里的曾拍出 225 萬美元。

不僅老款跑車，新款也有價(jià)格變化。2024 年款的保時捷帕拉梅拉部分車型上漲 7 到 10 萬元，高端裝備納入標(biāo)配。

保時捷漲價(jià)原因多樣，可能是歐元換算問題，或是運(yùn)貨等情況。

專家表示，上百萬豪車雖不會因價(jià)格波動受太大影響，但也會根據(jù)市場喜好調(diào)整。

進(jìn)口車在中國市場下滑，保時捷銷售量也有稍降。但像在深圳，2024 款帕拉梅拉優(yōu)惠力度大，便宜 15 到 20 萬。

汽車界朝電動化發(fā)展，保時捷推出新能源車型，如純電動車 Macan 和 718，還有將純電的卡宴，有助于提升品牌競爭力和地位。

保時捷副總認(rèn)為中國市場未來會回暖甚至繼續(xù)漲，品牌通過出新款車、提升服務(wù)質(zhì)量、保持知名度等手段競爭。

總之，保時捷跑車價(jià)格會隨時間、市場等因素波動。