吉利 Geely 未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

吉利 GEely 未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

技術(shù)引領(lǐng)方面,不斷加大在電池技術(shù)、電機(jī)電控、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)投入,推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),保障新能源汽車的續(xù)航、性能和安全。

產(chǎn)品矩陣方面,構(gòu)建完善的新能源產(chǎn)品線,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場,通過多品牌協(xié)同,全面滿足消費(fèi)者需求。

市場布局上,在國內(nèi)擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)品質(zhì),在海外設(shè)立研發(fā)中心、建廠生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)全球化布局。

生態(tài)構(gòu)建方面,積極構(gòu)建包括充電設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧城市等在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng),推動(dòng)新能源汽車與相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展,并通過開放合作,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

用戶服務(wù)上,始終將用戶放在首位,提供優(yōu)質(zhì)的售前、售中、售后保障,創(chuàng)新服務(wù)模式。

吉利還制定了 2025 戰(zhàn)略,包括達(dá)到“一網(wǎng)三體系”,5 年內(nèi)研發(fā)投入 1500 億元,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬W匝?,推?25 款以上全新智能新能源產(chǎn)品,2025 年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總銷量 365 萬輛,海外銷量達(dá)到 60 萬輛,碳排放總量減少 25%,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化賦能商業(yè)模式升級(jí),2025 年實(shí)現(xiàn) EBIT 達(dá) 8%以上,激勵(lì)萬名員工。

此外,吉利發(fā)布了“雷神動(dòng)力”品牌,涵蓋燃油、混動(dòng)到純電領(lǐng)域。吉利將加強(qiáng)新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、全球化和協(xié)同四大方面,未來新能源滲透率將顯著提升,具備新能源時(shí)代垂直整合能力,全面布局全鏈路競爭,國際市場業(yè)務(wù)持續(xù)增長,平臺(tái)化和規(guī)?;б嫱苿?dòng)盈利能力持續(xù)提升。

吉利進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段,聚焦汽車主業(yè),推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型,提升內(nèi)燃機(jī)汽車市場競爭力,探索新能源商用車應(yīng)用場景和運(yùn)營模式。

同時(shí),吉利加速布局未來出行生態(tài),強(qiáng)化科技生態(tài)領(lǐng)域協(xié)同,發(fā)揮乘用車體系化優(yōu)勢,賦能商用車業(yè)務(wù)。吉利還強(qiáng)調(diào)穩(wěn)健經(jīng)營,不盲目擴(kuò)張,強(qiáng)化企業(yè)治理,提升管理效能,攜手合作伙伴打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢。

對了,順便分享個(gè)購車信息。據(jù)廣州楓興吉利新能源的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:4008052700,3333

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

自動(dòng)擋爬坡時(shí),L檔比S檔更能保護(hù)變速箱。L檔作為低速擋,可將變速箱鎖定在1擋或2擋的低擋位區(qū)間,避免因擋位頻繁切換增加變速箱負(fù)荷,同時(shí)通過穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出助力爬坡,減少變速箱內(nèi)部的摩擦損耗;而S檔雖也能維持低擋位,但它更側(cè)重延遲升檔以
雷凌和卡羅拉的后期保養(yǎng)成本整體接近,具體劃算程度需結(jié)合車型版本與實(shí)際用車場景判斷。作為豐田TNGA架構(gòu)下的“雙子星”車型,兩車共享超90%的核心配件,保養(yǎng)周期均為每10000公里或6個(gè)月一次,首保免費(fèi),配件與工時(shí)費(fèi)處于合理區(qū)間。從混動(dòng)車型來
車輛安全檢測的頻率需結(jié)合車輛類型、使用年限、行駛里程及使用環(huán)境綜合判定,并無統(tǒng)一的固定周期。對于非營運(yùn)的小型、微型載客汽車,新車前6年每2年檢測一次;使用6至10年期間,除面包車外每2年檢驗(yàn)一次;超過10年則需每年檢測。營運(yùn)車輛如出租車、網(wǎng)
顛簸后鑰匙滑進(jìn)汽車座椅滑軌里,應(yīng)急情況下可先嘗試用細(xì)鐵絲或長鉤狀物(如衣架彎折的鉤子)伸入滑軌縫隙勾取,若無效則可通過備用鑰匙、后備箱感應(yīng)開啟或聯(lián)系專業(yè)救援快速取出。首先需確保車輛停穩(wěn)掛好相應(yīng)擋位并拉好手剎,避免操作時(shí)發(fā)生意外;若滑軌縫隙較
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家