豐田 7 座商務(wù)車的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全多個(gè)方面。像賽那，有剎車輔助、制動(dòng)力分配、車身穩(wěn)定等系統(tǒng)，還有前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多種預(yù)警功能，以及豐富的安全氣囊組合。考斯特車頭底盤高，穩(wěn)定性好，具備剎車輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。海獅有 ABS 防抱死、ESP 車身穩(wěn)定等主動(dòng)安全技術(shù)與緊急制動(dòng)、安全氣囊等被動(dòng)配置。這些配置為出行筑牢安全防線 。

具體來說，廣汽豐田賽那7座版的主動(dòng)安全配置相當(dāng)齊全。剎車輔助、制動(dòng)力分配以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，在車輛制動(dòng)和行駛過程中，確保車輪能保持合理的制動(dòng)力分配，防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，讓車輛始終處于可控狀態(tài)。前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、車道偏離預(yù)警以及并線輔助等功能，宛如一個(gè)個(gè)敏銳的“小哨兵”。前方碰撞預(yù)警能提前探測到可能發(fā)生的碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)；倒車車側(cè)預(yù)警在倒車時(shí)能察覺到后方兩側(cè)的車輛或障礙物，避免在狹小空間倒車時(shí)發(fā)生刮蹭；車道偏離預(yù)警則時(shí)刻關(guān)注車輛是否在車道內(nèi)正常行駛，一旦車輛無意識(shí)地偏離車道，就會(huì)及時(shí)提醒駕駛員；并線輔助在車輛變道時(shí)，能監(jiān)測側(cè)后方車輛的情況，為安全變道提供有力保障。

主動(dòng)剎車和車道居中保持功能更是為駕駛增添了一份安心。主動(dòng)剎車系統(tǒng)在必要時(shí)刻可自動(dòng)施加制動(dòng)，避免碰撞或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車道居中保持則讓車輛在車道中央穩(wěn)定行駛，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞。此外，360度全景影像猶如給車輛裝上了“透視眼”，讓駕駛員對車輛周圍的情況一目了然，無論是在狹窄道路行駛還是停車入位，都能更加從容自信。全速自適應(yīng)巡航搭配自動(dòng)駐車，在長途駕駛中，可自動(dòng)保持與前車的安全距離，自動(dòng)駐車功能在停車時(shí)無需駕駛員長時(shí)間踩住剎車，使用起來十分便捷。

在被動(dòng)安全方面，賽那的氣囊配置豐富得讓人驚嘆。主駕駛位不僅有二級(jí)式正面SRS空氣囊，還有膝部SRS空氣囊；副駕駛位同樣配備二級(jí)式正面SRS空氣囊；前排和第二排都設(shè)置了側(cè)SRS空氣囊，再加上側(cè)窗簾式SRS空氣囊，全方位地為車內(nèi)人員提供了周到的保護(hù)。而且，賽那采用高剛性GOA車身設(shè)計(jì)，結(jié)合LSW激光螺旋焊接技術(shù)，這種設(shè)計(jì)使得車身結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固，在遭遇碰撞時(shí)能有效吸收和分散撞擊能量，最大程度減少對車內(nèi)乘客的傷害。

豐田考斯特7座商務(wù)車，其較高的車頭底盤賦予了它良好的行駛穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)健前行。剎車輔助系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)增加制動(dòng)力，幫助駕駛員更快地讓車輛停下。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)介入，避免碰撞事故的發(fā)生，為行車安全保駕護(hù)航。

豐田海獅7座商務(wù)車同樣不容小覷。ABS防抱死剎車系統(tǒng)防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)仍能控制車輛的行駛方向。ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則進(jìn)一步提升車輛在各種行駛狀況下的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛、轉(zhuǎn)彎或路面濕滑等情況下，能有效防止車輛失控。緊急制動(dòng)系統(tǒng)能在突發(fā)狀況下迅速響應(yīng)，安全氣囊則在車輛發(fā)生碰撞時(shí)迅速彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)。

豐田7座商務(wù)車通過這些豐富多樣的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，從不同角度、不同層面為駕乘人員提供了全面且可靠的安全保障。無論是在日常出行還是長途旅行中，這些安全配置都如同忠誠的衛(wèi)士，始終守護(hù)著車內(nèi)每一個(gè)人的安全，讓每一段旅程都能更加安心、放心 。