比亞迪電動(dòng)汽車的保養(yǎng)費(fèi)用不貴。與燃油車相比，其保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少，電機(jī)、減速器理論上無需保養(yǎng)，且電池有質(zhì)保。不同車型保養(yǎng)費(fèi)用各有不同，像比亞迪 e2 一年保養(yǎng)約 300 元，秦 EV 三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì) 1993 元，漢 EV 三年行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用僅 2052 元?？梢姡葋喌想妱?dòng)汽車保養(yǎng)成本經(jīng)濟(jì)，在后期使用中能為車主節(jié)省不少開支。

具體來看，比亞迪e2的保養(yǎng)周期為6個(gè)月或12000km ，首保免費(fèi)，小保養(yǎng)約100元，大保養(yǎng)約200元，如此算來一年保養(yǎng)費(fèi)用約300元，著實(shí)不高。

秦 EV的保養(yǎng)費(fèi)用同樣較為親民，首次5000公里保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)每10000公里小保養(yǎng)綜合檢測約120元，每2.5萬公里更換冷卻液、空調(diào)濾清器芯費(fèi)用約 209 元，每 3 萬公里左右更換齒輪油、剎車油費(fèi)用約 333 元，按照三年行駛6萬公里來計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì) 1993 元，平均每月僅55.4 元。

而比亞迪漢 EV作為一款中大型純電轎車，保養(yǎng)項(xiàng)目主要是檢查三電系統(tǒng)狀況、空調(diào)濾、制動(dòng)液以及更換防凍液等。一年行駛兩萬公里，平均三年保養(yǎng)花費(fèi)約 2400 元，每年約 800 元，整體費(fèi)用也在合理范圍之內(nèi)。

此外，比亞迪純電車型日常保養(yǎng)通常只需半年到一年更換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用約 200 元。小保養(yǎng)一次約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元。就算是大保養(yǎng)，這樣的價(jià)格也不會(huì)給車主帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。

另外，比亞迪唐插混車型4年保養(yǎng)費(fèi)用平均每年約600元，保養(yǎng)相對(duì)保守，無誘導(dǎo)消費(fèi)，兩套系統(tǒng)故障率低，并且DM-i車型保養(yǎng)費(fèi)用低于DM-p，保養(yǎng)里程還可適當(dāng)延長。這對(duì)于選擇插混車型的消費(fèi)者來說，無疑也是一個(gè)好消息。

綜上所述，比亞迪電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不貴。無論是純電車型還是插混車型，在保養(yǎng)方面都展現(xiàn)出了較高的經(jīng)濟(jì)性，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，為車主們帶來了實(shí)惠的用車體驗(yàn)，讓大家在享受綠色出行的同時(shí)，不必為高額的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂 。