駕駛自動(dòng)擋車要避免錯(cuò)誤操作，需在多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)留意。比如等紅燈時(shí)，別掛P擋，掛D擋踩剎車或掛N擋拉手剎更妥當(dāng)；切勿空擋滑行，上下坡合理?yè)Q擋；車未停穩(wěn)不掛R擋；不隨意在不升檔時(shí)切換手動(dòng)；加速時(shí)轉(zhuǎn)速在2000 - 2500轉(zhuǎn)時(shí)輕收油門再加油；停車先踩剎車、拉手剎再掛P擋。這些細(xì)節(jié)看似平常，卻關(guān)乎行車安全與車輛壽命，需時(shí)刻牢記。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，必須在P或N擋位進(jìn)行操作，這是為了防止汽車意外前竄以及變速器受損。千萬(wàn)不要在P或N以外的擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則可能燒壞空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。接通電源后，也別直接掛N檔點(diǎn)火，正常從P擋到D擋快速路過(guò)R檔并不會(huì)產(chǎn)生反向沖擊。

駕駛過(guò)程中，要注意合理使用擋位。自動(dòng)擋汽車雖然會(huì)在前進(jìn)擋時(shí)自動(dòng)切換高中低速擋位，但并不意味著可以“D”擋走天下。在擁堵道路和上下坡等特殊路況下，要合理運(yùn)用限制擋。比如爬坡時(shí)，如果坡度較大，一直使用D檔可能動(dòng)力不足，此時(shí)切換到L檔能更好地保證車輛有足夠的動(dòng)力向上攀爬；下長(zhǎng)坡時(shí)，不要一直掛D擋，更不能掛N擋滑行，因?yàn)榭論趸胁粌H會(huì)使車子在緊急情況無(wú)法快速操控躲避危險(xiǎn)，還會(huì)導(dǎo)致剎車片熱衰減，對(duì)自動(dòng)變速箱也有損壞風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)可以掛L擋或切換到手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速。

在換擋操作上，不同功能擋位切換時(shí)需踩剎車，比如從P擋、R擋切換到D擋就需要踩剎車，掛R擋前同樣要踩剎車，否則可能損壞變速箱。而S擋、M擋及手動(dòng)模式的“+”“—”檔作為前進(jìn)擋位，在車輛行駛中可隨時(shí)靈活切換，切換時(shí)不需要踩剎車。此外，要注意車未完全停穩(wěn)時(shí)，一定不要掛R擋，這會(huì)嚴(yán)重磨損離合器片。

踩油門也有講究，不要踩得太猛，不然會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致積碳、剎車故障、輪胎損耗等一系列問(wèn)題。加速時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 - 2500轉(zhuǎn)時(shí)，輕收油門再加油，這樣不僅升擋平順，還能達(dá)到省油的效果。同時(shí)，起步時(shí)不要踩著油門掛擋，這會(huì)對(duì)變速箱造成沖擊。

在停車環(huán)節(jié)，如果是短時(shí)間停車，比如等紅燈在20秒以內(nèi)，可以在D擋踩住制動(dòng)；但如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò)20秒，建議掛N擋并拉緊駐車制動(dòng)。而長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，務(wù)必先踩剎車使車輛穩(wěn)定，接著拉手剎，最后再掛P擋，千萬(wàn)不要直接掛P擋，以防車輛出現(xiàn)位移等情況損傷變速箱 。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車避免錯(cuò)誤操作，涵蓋啟動(dòng)、行駛、換擋、停車等各個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)操作細(xì)節(jié)都緊密相連，影響著行車的安全性和車輛的性能。只有熟練掌握并遵循正確的操作方法，才能讓駕駛過(guò)程更加順暢，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。