豐田 10 萬左右的車油耗較為經(jīng)濟(jì)。像鋒蘭達(dá)，2.0L 燃油版綜合油耗僅 6L/100km 左右，雙擎版低至 4L；卡羅拉 1.2T 燃油版官方油耗 5.7L，混動(dòng)版低至 4L；凌尚百公里油耗只有 4L。這些車型憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與精密變速器匹配，在提供合適動(dòng)力時(shí)，讓燃油充分燃燒，實(shí)現(xiàn)低油耗，降低用車成本，為車主帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn) 。

具體來看，鋒蘭達(dá)這款車，其搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級變速箱默契配合，宛如一對心有靈犀的搭檔。在城市的大街小巷穿梭，或是在高速公路上馳騁，它都能以穩(wěn)定且高效的狀態(tài)運(yùn)行，將綜合油耗穩(wěn)穩(wěn)地控制在6L/100km左右。而鋒蘭達(dá)雙擎版本更是憑借其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢，百公里油耗低至4L，這種出色的油耗表現(xiàn)，讓它在同級別車型中脫穎而出。

卡羅拉作為豐田的經(jīng)典車型，1.2T燃油版官方百公里油耗5.7L，雖然在實(shí)際駕駛中，由于駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響，車主實(shí)際油耗大約在7.12L左右，但這在同類型的燃油車中依然屬于比較不錯(cuò)的水平。其混動(dòng)版更是一大亮點(diǎn)，官方油耗低至4L，實(shí)際駕駛中大約為4.5L，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為車主節(jié)省不少燃油開支。

凌尚同樣不容小覷，百公里油耗只有4L，而且只需添加92號汽油，這無疑進(jìn)一步降低了使用成本。它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)猶如一位精打細(xì)算的管家，合理分配每一滴燃油的能量，使得車輛在運(yùn)行過程中既能保持良好的動(dòng)力輸出，又能將油耗控制在令人滿意的范圍。

亞洲獅和凌尚類似，價(jià)格僅十萬出頭，搭載的凱美瑞同款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗5.6L，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，這一油耗數(shù)據(jù)能夠?yàn)檐囍鲙韺?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益。

雷凌也是價(jià)格在10萬元左右且省油的車型之一，2023款雙擎版本油耗更是由4.36L降至4.07L，在油耗方面的優(yōu)化成果顯著。它憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及實(shí)用的家用屬性，成為了眾多消費(fèi)者的心儀之選。

豐田10萬左右的這些車型，無論是鋒蘭達(dá)、卡羅拉，還是凌尚、雷凌等等，都以各自出色的油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)了豐田在汽車節(jié)能領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)和卓越成就。它們在滿足人們?nèi)粘３鲂行枨蟮耐瑫r(shí)，憑借較低的油耗，為車主提供了經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行方式，也為廣大消費(fèi)者在購車時(shí)提供了極具性價(jià)比的選擇 。