目前有多個知名品牌正在研發(fā)陸空兩用汽車。像小鵬匯天，作為小鵬汽車關(guān)聯(lián)公司，其旅航者X2已完成多次試飛，計劃后續(xù)量產(chǎn)交付；億航智能以獨特技術(shù)取得相關(guān)合格證并完成商業(yè)首飛演示；萬豐奧威是領(lǐng)域龍頭企業(yè)，技術(shù)先進。國內(nèi)還有奇瑞展示了飛行汽車原型機且成功試飛，廣汽的飛行汽車GOVE也在推進技術(shù)升級。眾多品牌積極探索，為陸空兩用汽車發(fā)展添磚加瓦。

小鵬匯天專注于智能電動飛行汽車的研發(fā)，其推出的旅航者X2采用陸空一體式設(shè)計，展現(xiàn)了科技與創(chuàng)新的完美融合。在2021年，這款車就已經(jīng)完成了多次試飛，這無疑是其研發(fā)進程中的重要里程碑。而且，根據(jù)計劃，2024年四季度將開啟最新款的預(yù)訂，2025年四季度實現(xiàn)量產(chǎn)交付。這一系列有條不紊的安排，讓我們看到了小鵬匯天在陸空兩用汽車領(lǐng)域的堅定決心和強大實力，也讓消費者對未來的出行方式充滿了期待。

億航智能以自動駕駛飛行器技術(shù)為核心，在陸空兩用汽車領(lǐng)域走出了一條獨特的道路。其產(chǎn)品EH216 - S成功取得型號合格證TC和適航合格證AC，這兩個證書的獲得，意味著該產(chǎn)品在安全性和適航性方面達到了嚴格的標(biāo)準。不僅如此，它還完成了多次商業(yè)首飛演示，可廣泛應(yīng)用于多個場景，這充分展示了億航智能技術(shù)的成熟度和可靠性，為陸空兩用汽車的商業(yè)化應(yīng)用提供了有力的支撐。

萬豐奧威作為飛行汽車（eVTOL）領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，在多個方面都具備全球領(lǐng)先優(yōu)勢。這得益于其長期以來在技術(shù)研發(fā)上的大力投入和不斷創(chuàng)新，使得其產(chǎn)品技術(shù)先進、性能優(yōu)異。這種領(lǐng)先地位不僅體現(xiàn)在技術(shù)指標(biāo)上，更體現(xiàn)在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和實用性上，為整個行業(yè)樹立了標(biāo)桿，引領(lǐng)著陸空兩用汽車技術(shù)朝著更高的水平發(fā)展。

奇瑞在2024奇瑞全球創(chuàng)新大會上展示了一款正在研發(fā)中的飛行汽車原型機，并且成功試飛，試飛距離約80公里。這款三體式復(fù)合翼飛行汽車具有諸多亮點，它沒有傳統(tǒng)汽車的方向盤、油門等部件，支持飛行及行駛兩種模式的無人駕駛，還可實現(xiàn)陸空無人駕駛模式的切換。這一創(chuàng)新設(shè)計，無疑為未來智能出行帶來了全新的思路，展示了奇瑞在汽車科技領(lǐng)域的深厚底蘊和創(chuàng)新能力。

廣州汽車集團股份有限公司的廣汽飛行汽車GOVE同樣不容小覷。它以行業(yè)首創(chuàng)的陸空兩棲構(gòu)型，實現(xiàn)了地面行駛、空中飛行、空地對接三大場景的最優(yōu)利用。具備純電飛行、分布驅(qū)動、垂直起降、空地結(jié)合等特點，目前最大起飛重量550kg，最大航程30km。廣汽正以工程驗證為目標(biāo)，穩(wěn)步推進其技術(shù)升級及工程落地，目前累計已開展驗證300余次。這種腳踏實地、不斷探索的精神，讓我們有理由相信，廣汽飛行汽車GOVE在未來將會給我們帶來更多的驚喜。

眾多知名品牌在陸空兩用汽車研發(fā)領(lǐng)域的積極投入和不斷創(chuàng)新，為我們展現(xiàn)了一幅充滿希望的未來出行畫卷。這些品牌憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新理念，不斷攻克技術(shù)難題，推動著陸空兩用汽車從概念走向現(xiàn)實。在未來，隨著這些研發(fā)成果的逐步落地，我們的出行方式將迎來前所未有的變革，交通的便利性和高效性將得到極大提升，人類的出行將邁向一個嶄新的時代。