比亞迪系列車的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。在燃油車領(lǐng)域，像 F3、宋、G3 等車型，憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如雙噴射、智能油耗技術(shù)等，綜合工況油耗處于較低水平，例如 F3 綜合工況油耗僅 6.5L/100km。在新能源車方面，以秦 Pro DM 等為代表，虧電油耗成績(jī)亮眼，如秦 L 實(shí)際測(cè)試百公里油耗能達(dá) 2.31L/100km。整體而言，比亞迪系列車在不同類型車中都展現(xiàn)出優(yōu)秀的節(jié)油能力 。

具體來看，比亞迪F3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合工況油耗僅6.5L/100km，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別燃油車中具備一定優(yōu)勢(shì)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。比亞迪宋配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.0L/100km ，結(jié)合其動(dòng)力表現(xiàn)，這樣的油耗水平是比較合理且經(jīng)濟(jì)的。而比亞迪G3車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工況油耗低至6.7L，其采用的智能技術(shù)以及進(jìn)口智能控制系統(tǒng)功不可沒，該系統(tǒng)可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

在新能源車型領(lǐng)域，比亞迪的成績(jī)更是可圈可點(diǎn)。秦Pro DM綜合油耗1.4L/100km，展現(xiàn)了新能源車在油耗控制上的巨大優(yōu)勢(shì)。第五代DM技術(shù)更是讓比亞迪新能源車型的油耗表現(xiàn)大放異彩，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%，百公里虧電油耗2.9L（NEDC）。秦L的NEDC工況虧電油耗同樣為2.9L/100km ，實(shí)際測(cè)試中百公里油耗能達(dá)2.31L/100km。在不同路況下，秦L/海豹06 DM - i的油耗表現(xiàn)都十分驚艷，高速路況百公里油耗3.37L，城區(qū)路況多家媒體測(cè)出平均值2.11L，最低2.094L，按92號(hào)汽油8元一升算，每公里油錢不到3毛錢，極大地降低了用戶的出行成本。

另外，比亞迪唐作為插電混動(dòng)車型，通過特定的測(cè)試方式（純電跑75公里，油電混動(dòng)跑25公里），綜合百公里油耗2升。比亞迪G5在高速行駛時(shí)能達(dá)到4個(gè)油的優(yōu)秀成績(jī)。比亞迪秦作為插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。這些數(shù)據(jù)都進(jìn)一步證明了比亞迪系列車在油耗控制方面的卓越能力。

比亞迪系列車無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，在油耗方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和出色的節(jié)能效果。燃油車依靠先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油，新能源車憑借創(chuàng)新的混動(dòng)技術(shù)和高效的動(dòng)力系統(tǒng)大幅降低油耗，為消費(fèi)者在日常使用中節(jié)省了大量的燃油費(fèi)用，也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的力量。