探岳車(chē)的安全配置十分豐富。它涵蓋了主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)保護(hù)多個(gè)方面，主動(dòng)安全上，有Lane Assist車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)給予提醒并修正；Pre - Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)，能提前識(shí)別危險(xiǎn)。被動(dòng)安全方面，主副駕安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、膝部安全氣囊等全方位守護(hù)車(chē)內(nèi)人員。此外，諸如胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口等配置也一應(yīng)俱全，為用戶(hù)出行筑牢安全防線。

主動(dòng)安全配置上，探岳的Lane Assist車(chē)道保持輔助系統(tǒng)堪稱(chēng)貼心小助手。當(dāng)車(chē)輛在道路上行駛，若不經(jīng)意間偏離車(chē)道，轉(zhuǎn)向盤(pán)便會(huì)恰到好處地抖動(dòng)，及時(shí)提醒駕駛者，并自動(dòng)進(jìn)行反向修正，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地回到正確的車(chē)道上，極大減少了因車(chē)道偏離引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。Pre - Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)更是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，它仿佛擁有敏銳的“洞察力”，能夠主動(dòng)識(shí)別前方潛在的緊急碰撞危險(xiǎn)。在危險(xiǎn)來(lái)臨前，迅速為乘客做好一系列防護(hù)準(zhǔn)備，同時(shí)提醒駕駛者采取措施，將可能發(fā)生的碰撞傷害降到最低。

不僅如此，探岳還全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)安全帶未系提示、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)結(jié)合CEB城市緊急制動(dòng)功能等。自動(dòng)駐車(chē)功能讓駕駛過(guò)程更加輕松，避免了長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎的麻煩；全車(chē)安全帶未系提示則時(shí)刻督促車(chē)內(nèi)人員系好安全帶，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣；Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)結(jié)合CEB城市緊急制動(dòng)功能，在關(guān)鍵時(shí)刻能自動(dòng)剎車(chē)，進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，也為行車(chē)安全保駕護(hù)航。并線輔助系統(tǒng)在車(chē)輛并線時(shí)，通過(guò)監(jiān)測(cè)周?chē)?chē)輛情況，及時(shí)提供警示，讓并線操作更加安全；主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)則像是一位隱形的安全衛(wèi)士，時(shí)刻關(guān)注著車(chē)輛前方的狀況，遇到突發(fā)危險(xiǎn)能迅速做出反應(yīng)。

被動(dòng)安全方面，探岳的表現(xiàn)同樣出色。主副駕安全氣囊、前后側(cè)安全氣囊、膝部安全氣囊以及側(cè)安全氣簾，共同構(gòu)成了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。在車(chē)輛發(fā)生碰撞的瞬間，這些安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾觯瑸檐?chē)內(nèi)人員提供多方位的緩沖保護(hù)，減少碰撞帶來(lái)的沖擊力，最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。車(chē)身高強(qiáng)鋼的高占比也為車(chē)輛的被動(dòng)安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使得車(chē)身在碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散能量，確保車(chē)內(nèi)空間的完整性。

除此之外，探岳還有許多實(shí)用的安全配置。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，及時(shí)提醒駕駛者，預(yù)防爆胎事故的發(fā)生；ISOFIX兒童座椅接口方便安裝兒童安全座椅，為兒童出行提供可靠的安全保障；車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)協(xié)同工作，提升車(chē)輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下也能保持良好的操控性能；制動(dòng)輔助系統(tǒng)能夠在緊急制動(dòng)時(shí)，幫助駕駛者達(dá)到最佳剎車(chē)效果，制動(dòng)力分配系統(tǒng)則確保剎車(chē)力度在各個(gè)車(chē)輪上合理分配，讓車(chē)輛能夠平穩(wěn)停下；MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到駕駛者疲勞時(shí)及時(shí)發(fā)出提醒，防止因疲勞駕駛引發(fā)事故；碰撞報(bào)警系統(tǒng)則在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)并發(fā)出警報(bào)，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的后續(xù)危險(xiǎn)。

總之，探岳豐富的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)安全方面的智能輔助，還是被動(dòng)安全方面的堅(jiān)實(shí)防護(hù)，亦或是各種實(shí)用的安全細(xì)節(jié)配置，都為用戶(hù)的每一次出行提供了全方位、多層次的安全保障，讓用戶(hù)在駕駛過(guò)程中更加安心、放心。