新車降價和成本降低有關(guān)系。

如今新車降價原因眾多，成本降低是其中重要因素。技術(shù)進(jìn)步讓造車成本降低，車企有了更多利潤空間，也就有了降價的可能。比如新能源汽車的發(fā)展，電池、電驅(qū)等技術(shù)不斷迭代，成本隨之下降。像零跑汽車創(chuàng)始人朱江明就表示，隨著技術(shù)迭代，十年后智能電動車可能迎來 5 萬元時代。

而且今年以來，電池原材料價格大幅下跌，像碳酸鋰從 2022 年 11 月最高的 60 萬元/噸降到今年 4 月的 21 萬元/噸，孚能科技董事長王瑀甚至認(rèn)為可能探到 10 萬元/噸以下。這必然使整車制造成本降低，讓車輛降價空間更充裕。

另外，規(guī)模化和全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢能讓車企降低成本?，F(xiàn)在車企規(guī)模越來越大，產(chǎn)業(yè)鏈更完整，比如一些大型車企，通過規(guī)模生產(chǎn)和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，有效降低了成本，從而能夠降價。

還有新車生產(chǎn) 6 個月后，所有流程標(biāo)準(zhǔn)化，成本也會大大降低，所以就會降價。

總之，成本降低給新車降價提供了有力支持