五十鈴皮卡的越野能力挺強(qiáng)的。

五十鈴是世界知名且歷史悠久的商用車制造商，柴油機(jī)技術(shù)出色。

像江西五十鈴的皮卡，比如 D-MAX 系列，在越野方面就有很多優(yōu)勢。

動(dòng)力上，D-MAX 升級為原裝 1.9T 柴油勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8AT，動(dòng)力系統(tǒng)在功率、扭矩、零百加速上提升明顯，油耗還降低了。

后懸架升級為螺旋彈簧整體橋式五連桿，懸架行程長，操控和承載性都大幅提升。

接近角和離去角分別為 28 和 25 度，最小離地間隙 230mm，通過性有保障。

而且配備了四驅(qū)系統(tǒng)，原廠帶有伊頓差速鎖，再配上后鎖，能應(yīng)對絕大部分惡劣路況。

在越野試駕中，不管是爬坡、涉水還是穿越極端路況，它都能輕松完成。

在輔助駕駛方面，達(dá)到 L2 級別 ADAS 系統(tǒng)，支持多種功能，長途穿越更愜意。

從整體來看，五十鈴皮卡的越野能力在動(dòng)力、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)和通過性等方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的越野體驗(yàn)。