小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)如何?
小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)不錯(cuò)。
其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 145kW,最大扭矩 300N·m,加速的中后段能持續(xù)保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。
在加速測(cè)試方面,官方標(biāo)注 0-100km/h 的加速時(shí)間為 8.6s,實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 7.57s,與常規(guī)燃油車(chē)型相比很優(yōu)秀。
起步時(shí),作為電動(dòng)車(chē)有著傳統(tǒng)車(chē)型無(wú)法超越的快,100km/h 以?xún)?nèi)動(dòng)力表現(xiàn)迅猛,能體驗(yàn)到推背感,油門(mén)響應(yīng)速度快。
不過(guò)車(chē)輛跑到 110km/h 以后會(huì)出現(xiàn)再加速動(dòng)力不足的情況。
小鵬 G3 的油門(mén)踏板力度相比老款有所變重,更有“腳感”易于控制。
剎車(chē)方面,使用了雙缸前制動(dòng)器總成、更大尺寸的后制動(dòng)器總成以及新的制動(dòng)踏板和更大缸徑的真空助力器,剎車(chē)踏板重力感明顯,制動(dòng)更線(xiàn)性。
底盤(pán)調(diào)教升級(jí)后舒適性增加,快速通過(guò)減速帶車(chē)內(nèi)也不會(huì)有強(qiáng)烈顛簸感。
但轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的回饋感不夠明顯。
總之,小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能有亮點(diǎn)也有不足,但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
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