政策調(diào)整會(huì)促使新車降價(jià)。

當(dāng)前有多種政策調(diào)整對(duì)新車價(jià)格產(chǎn)生影響。比如百城聯(lián)動(dòng)汽車節(jié)，先在三到五個(gè)試點(diǎn)城市測(cè)試，然后在 100 個(gè)城市推廣，優(yōu)惠項(xiàng)目多樣，包括降價(jià)、置換補(bǔ)貼、增購(gòu)補(bǔ)貼和首次購(gòu)車補(bǔ)貼等，且會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)靈活調(diào)整。

還有新能源車下鄉(xiāng)活動(dòng)，本地汽車品牌在農(nóng)村地區(qū)優(yōu)惠力度大。

汽車增值稅下調(diào)到 13%，也可能使新車面臨大幅降價(jià)。

此外，制造業(yè)新政如外資準(zhǔn)入放開(kāi)、股比放開(kāi)等，會(huì)引發(fā)全球范圍內(nèi)的新能源汽車降價(jià)潮。

中國(guó)的新能源汽車發(fā)展政策落地且持續(xù)執(zhí)行，使得新能源汽車在很多方面居于全球領(lǐng)跑位置。

這些政策調(diào)整一方面加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車制造商為保持份額會(huì)選擇降價(jià)；另一方面，庫(kù)存積壓時(shí)，為清理庫(kù)存回籠資金也會(huì)降價(jià)。

對(duì)于消費(fèi)者，如果有明確購(gòu)車需求，清庫(kù)存車型可抓緊購(gòu)買，若無(wú)緊迫需求，不妨多等等看。在購(gòu)車前，要多比較不同品牌、型號(hào)的價(jià)格和性能，關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，作出明智決策。