新紅旗 HS5 的智能科技系統(tǒng)還是比較好用的。

它的系統(tǒng) UI 界面整潔干凈，易讀性高，操控靈敏度也不錯(cuò)。

全系標(biāo)配紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互控制，智能導(dǎo)航動(dòng)動(dòng)嘴巴就能實(shí)現(xiàn)，高效實(shí)用。

其中虛擬 AI 助手具備自主學(xué)習(xí)能力，用得越久越懂您。

還有先進(jìn)的 SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)，能在 0 - 150km/h 的車速范圍內(nèi)根據(jù)前車駕駛狀態(tài)自動(dòng)精準(zhǔn)跟隨，讓駕駛更輕松。

全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)能對(duì)車身盲區(qū)全方位監(jiān)測(cè)，保障泊車安全，解決了很多用戶的泊車難題。

不過，優(yōu)化后的車機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)不定時(shí)的卡頓現(xiàn)象，人機(jī)交互體驗(yàn)水平還有提升空間。

總的來說，新紅旗 HS5 的智能科技系統(tǒng)有出色的地方，也存在一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)還是能滿足大多數(shù)用戶的需求。