福耀汽車玻璃的生產(chǎn)工藝特點鮮明，體現(xiàn)在材料采購、夾層與鋼化工藝以及技術(shù)研發(fā)等多方面。其生產(chǎn)材料采購廣泛，從全球搜羅優(yōu)質(zhì)原料。夾層汽車玻璃生產(chǎn)工藝精細，每一步都嚴(yán)格把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量。鋼化玻璃生產(chǎn)工藝復(fù)雜，多種方式滿足不同需求。此外，福耀擁有強大的技術(shù)研發(fā)實力，多項核心技術(shù)領(lǐng)先。這些特點共同鑄就了福耀汽車玻璃的高品質(zhì)。

在生產(chǎn)材料采購方面，福耀汽車玻璃極為考究。它采用一級汽車用浮法玻璃，玻璃原片從國內(nèi)外多地采購，不同顏色的原片能滿足多樣化的產(chǎn)品需求。不僅如此，PVB膠片主要選用日本積水公司與美國杜邦公司的產(chǎn)品，銀漿、油墨從韓國、美國杜邦與日本進口，輔助材料更是從全球范圍精心挑選。如此廣泛的采購渠道，只為匯聚世界各地的優(yōu)質(zhì)材料，為生產(chǎn)高品質(zhì)汽車玻璃奠定堅實基礎(chǔ)。

夾層汽車玻璃生產(chǎn)工藝可謂精細入微。切大片時，要格外留意玻璃的淋子方向，這關(guān)系到后續(xù)加工的順暢；切割環(huán)節(jié)區(qū)分大小片，精準(zhǔn)控制切割油、壓力和吃刀深度，稍有偏差都可能影響玻璃質(zhì)量；磨邊工序能去除快口和裂紋，讓玻璃邊緣更加規(guī)整；洗滌干燥步驟對保證粘著力至關(guān)重要；噴粉是為防止烘彎過程中玻璃粘片；烘彎作為關(guān)鍵工序，要確保傳動平穩(wěn)且應(yīng)力值符合標(biāo)準(zhǔn)；清粉工作不容小覷，否則容易產(chǎn)生氣泡；PVB拉膜需均勻加熱、拉伸和冷卻，才能達到理想狀態(tài)；調(diào)濕嚴(yán)格控制PVB含水率；合片時準(zhǔn)確操作是關(guān)鍵；初壓排出空氣并密封；高壓使玻璃與PVB完全粘合，每一個環(huán)節(jié)緊密相扣，不容差錯。

鋼化玻璃生產(chǎn)工藝同樣復(fù)雜多樣。其鋼化原理涉及加熱和驟冷過程中玻璃內(nèi)外層應(yīng)力的巧妙變化。物理鋼化法包含風(fēng)冷、氣墊等多種方式，每種方式都有獨特的優(yōu)勢和適用場景；化學(xué)鋼化法則基于離子交換機理，展現(xiàn)出不同的技術(shù)路徑。區(qū)域鋼化玻璃在特定區(qū)域有不同碎片要求，通過精準(zhǔn)調(diào)整工藝參數(shù)和模具風(fēng)柵來實現(xiàn)，充分滿足了不同的安全標(biāo)準(zhǔn)和使用需求。

福耀在技術(shù)與工藝方面優(yōu)勢顯著。它擁有同行業(yè)最大的技術(shù)研發(fā)中心，還被認(rèn)定為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。核心技術(shù)如汽車玻璃的自重成型和壓制成型技術(shù)等，在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。通過積極引進先進技術(shù)并開展合作研發(fā)創(chuàng)新，福耀的整體技術(shù)水平在國內(nèi)名列前茅，還申報了多項專利，自主研發(fā)的汽車玻璃前擋LOW - E鍍膜環(huán)保節(jié)能玻璃已進入小批量生產(chǎn)階段，展現(xiàn)出強大的技術(shù)創(chuàng)新能力。

綜上所述，福耀汽車玻璃憑借廣泛的材料采購、精細復(fù)雜的生產(chǎn)工藝以及領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)，全方位保障了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，在汽車玻璃領(lǐng)域樹立起了高品質(zhì)的標(biāo)桿，贏得了市場的認(rèn)可和贊譽 。