維修廠一般能查車是國幾的。維修廠憑借專業(yè)設備和經(jīng)驗，可通過車輛相關文件或系統(tǒng)查詢。比如新車的出廠合格證、車輛一致性證書上會標注排放信息；維修廠也可能借助機動車環(huán)保網(wǎng)等專業(yè)平臺，輸入車型型號、發(fā)動機型號等進行查詢。此外，雖環(huán)保標志已取消，但有的維修廠或許能通過過往經(jīng)驗結合車輛年份等大致判斷車輛的排放標準 。

具體而言，新車的出廠合格證是非常重要的文件，上面詳細記錄著車輛的各項信息，其中就包括排放標準。這就像是車輛的一份“出生證明”，清晰地展示其“身份特征”。車輛一致性證書同樣具有權威性，它確保車輛的實際情況與生產(chǎn)企業(yè)所宣稱的內(nèi)容一致，排放標準自然也在其中有所體現(xiàn)。維修廠的工作人員如果手頭有這些文件，便能夠輕松知曉車輛是國幾標準。

在借助專業(yè)平臺查詢方面，機動車環(huán)保網(wǎng)是一個可靠的途徑。維修廠通常具備一定的網(wǎng)絡操作能力和對汽車信息的了解程度，工作人員可以在該網(wǎng)站上，按照特定的流程進行操作。點擊機動車環(huán)保信息核查系統(tǒng)選項后，準確選擇車輛類型與所通過的環(huán)保排放標準，接著輸入車輛的車型型號與發(fā)動機型號等關鍵信息，系統(tǒng)便能給出相應的排放等級結果。這種查詢方式依賴于網(wǎng)絡和準確的數(shù)據(jù)輸入，維修廠的專業(yè)人員經(jīng)過培訓和實踐，能夠熟練運用該平臺進行查詢。

即便沒有這些文件，也不借助專業(yè)平臺，部分經(jīng)驗豐富的維修廠師傅，還能憑借自己多年積累的經(jīng)驗，結合車輛的出廠年份來大致判斷。他們熟知不同時期排放標準的特點和變化規(guī)律，比如2000年7月1日國家首次推出國1排放標準，2001年至2003年左右的車大多為國1排放，2004年至2006年尾氣基本屬于國2排放，2007年至2009年車輛尾氣同等于國3排放，2010年至2016年這期間車輛尾氣大多可定位國4排放量，2017年全面實施尾氣檢測國5排放，2019年國6尾氣出臺 。通過車輛的出廠年份，他們可以做出較為合理的推測。

綜上所述，維修廠確實擁有多種途徑和方法來查詢車輛是國幾標準。無論是依靠車輛本身攜帶的文件信息，還是借助專業(yè)平臺，亦或是憑借經(jīng)驗進行判斷，都能夠在一定程度上確定車輛的排放標準，為車主提供準確的相關信息。