奔馳 GLE 轎跑的操控性能相當出色。其方向盤指向精準，握感舒適，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者清晰把握駕駛路線。懸掛硬朗，過彎支撐性佳，底盤懸架反應(yīng)敏捷，不同駕駛模式反饋清晰。新能源車款剎車靈敏、油門響應(yīng)快、方向盤靈活，駕駛體驗順暢。標配空氣懸掛與自適應(yīng)減震，智能全時四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配出色，即便車身重超車也穩(wěn)定，雖換擋有輕微頓挫，但整體表現(xiàn)令人滿意 。

奔馳GLE轎跑在操控細節(jié)方面同樣可圈可點。它的方向盤不僅握感舒適，其良好的操控手感更是為駕駛增添了樂趣。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，車輛就能精準地按照駕駛者的意圖行駛，這種精準的指向性，極大地提升了駕駛的信心。

懸掛系統(tǒng)是奔馳GLE轎跑操控性能的一大亮點。較為硬朗的懸掛調(diào)校，在車輛過彎時發(fā)揮了重要作用。當車輛以一定速度進入彎道，懸掛能夠提供足夠的支撐力，有效減少車身的側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。而且底盤懸架的反應(yīng)十分迅速，在面對路面的起伏和顛簸時，能夠快速做出調(diào)整，確保輪胎與地面的良好接觸，為車輛的行駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。同時，不同駕駛模式下，懸掛系統(tǒng)會給出清晰且有針對性的反饋，無論是舒適模式下的柔軟調(diào)校，還是運動模式下更具韌性的支撐，都能滿足駕駛者在不同場景下的需求。

值得一提的是其空氣懸掛系統(tǒng)和智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。標配的空氣懸掛系統(tǒng)帶有自適應(yīng)減震功能，它就像是車輛的“智能管家”，可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動調(diào)節(jié)離地間隙。在遇到復(fù)雜路況時，適當升高車身，提高通過性；在高速行駛時，降低車身高度，提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。智能全時四驅(qū)系統(tǒng)更是強大，可將前后軸扭矩在0%至100%的范圍內(nèi)進行靈活分配，部分車型配備的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)前、后動力以50:50恒定分配，這種精準的扭矩分配，使得車輛在各種路面條件下，都能保持良好的牽引力和抓地力，即使在濕滑路面或者越野路況下，也能輕松應(yīng)對。

此外，奔馳GLE轎跑的車身材料也為操控性能加分不少。優(yōu)質(zhì)的車身材料不僅保證了車輛的整體強度，還在一定程度上優(yōu)化了車輛的重量分布，從而提升了操控性。底盤懸掛系統(tǒng)的調(diào)校恰到好處，進一步減少了過彎時的車身側(cè)傾，使得車輛的操控更加得心應(yīng)手。

總的來說，奔馳GLE轎跑在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的實力。從精準的方向盤指向，到出色的懸掛系統(tǒng)，再到智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)質(zhì)的車身材料等，各個方面協(xié)同合作，為駕駛者帶來了舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，不愧是一款操控性能出色的車型 。