奔馳全系車型的智能科技配備因車型不同而各有差異。從入門級到旗艦級，各車型在智能互聯(lián)、智能駕駛輔助等方面層層遞進。比如奔馳 C 級有智能語音助手和智能互聯(lián)系統(tǒng)；E 級則在此基礎上，搭載了 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)、高通 8295 智能座艙芯片及更強大的 L2 級輔助駕駛功能等。S 級作為旗艦車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)更是強大全面，諸多功能領先。

在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面，不同車型也有著不同程度的升級與特色。像奔馳GLC、GLB、GLS等車型都配備了MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng) ，而新一代GLA SUV不僅有該系統(tǒng)，還搭配了高清顯示屏，為駕駛者帶來更清晰直觀的視覺體驗。2025年款GLC轎跑SUV更是搭載了第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，還配備“讀心語音助理”，人機交互更加自然流暢，仿佛車輛能夠讀懂駕駛者的心意。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也是各車型展現(xiàn)差異的重要領域。長軸距E級車配備L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，在高速與城市快速路段可實現(xiàn)點到點導航輔助駕駛，自動變道等功能讓駕駛更加輕松。奔馳S級的智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一絕，智能領航限距功能速度范圍廣，能根據(jù)復雜路況調整車速，走走停停路況下剎車停30秒內可自動重新起步；智能領航轉向功能在直道和緩彎時輔助轉向確保穩(wěn)定；主動式變道輔助系統(tǒng)在合適車速下檢查周邊安全后輔助變道；還有主動式緊急停車輔助系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)等多種主動式輔助系統(tǒng)以及自動泊車功能，甚至在特定路段還能使用L3級自動駕駛輔助，奔馳承擔事故責任，盡顯旗艦風范。

再看底盤智能科技方面，奔馳GLE配備的E-CTIVE BODY CONTROL底盤系統(tǒng)，能讓車輛更好地應對各種路況，提升駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。

此外，車內環(huán)境智能方面，新一代GLS SUV配備“暢心醒神”功能，為車內人員營造舒適愜意的環(huán)境。全新長軸距E級車不僅有強大的智能駕駛和智能互聯(lián)系統(tǒng)，還配備“駕駛專注模式”，車內采用“2+1”屏幕布局，儀表屏有裸眼3D功能，還有中國專屬360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，將科技與舒適完美融合。

總之，奔馳全系車型的智能科技配備就像一個不斷進階的科技矩陣。從基礎的智能互聯(lián)到高端的智能駕駛輔助，從底盤智能到車內環(huán)境智能，每個車型都根據(jù)自身定位，在智能科技領域有著獨特的展現(xiàn)。無論是追求入門級的智能體驗，還是渴望旗艦級的極致科技，奔馳都能滿足不同消費者對智能汽車的期待，讓每一位駕駛者都能在奔馳的智能世界里找到屬于自己的精彩。