比亞迪以舊換新后新車的質(zhì)保政策沒有變化。首任車主（非營運）三電終身保修。

不過要享受這一政策需注意以下限制條件：

非首任車主不行；

沒有在比亞迪汽車 APP 完成車主認證的不行；

車輛使用性質(zhì)變成營運、比賽等不行；

未按《用戶手冊》規(guī)定的保養(yǎng)周期在比亞迪 4S 店進行保養(yǎng)的不行；

事故維修未在比亞迪 4S 店進行維修的不行；

維修保養(yǎng)時未使用原廠配件的不行；

三電系統(tǒng)維修過的不行；

任意 12 月內(nèi)行駛里程超過 3 萬公里的不行。

車輛舊車置換補貼方面，車輛使用年限劃分為 3 個等級，使用年限為 5 年至 6 年的每車置換獲補 5000 元，6 至 8 年為 6000 元，8 年以上最高獲補 7000 元。置換補貼是針對 5 年以上的舊車，以現(xiàn)金補貼形式，費用由國家和汽車企業(yè)各出一半。新車在前 3 年的折價率型可以拿到 2 萬元新購補貼+2 萬元置換補貼，2021 年 6 月底前買車的用戶依舊可享此政策。

在質(zhì)保期內(nèi)保修內(nèi)容方面，保修期內(nèi)，只要車主是在規(guī)定的條件下正常用車時所發(fā)生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。發(fā)動機和變速箱的保修期基本都與質(zhì)保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期較短。像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件不在保修范圍內(nèi)。

比亞迪的電池保修政策分兩部分，電芯部分享受終身免費保修服務，除了電芯部分以外的那些外殼、電線、電路板等零部件，這部分零部件的保修時長與整車二類核心零部件的保修期一樣，都是 8 年或 15 萬公里。