電車保險(xiǎn)和油車保險(xiǎn)存在多方面本質(zhì)區(qū)別。首先，定義上二者針對不同動力類型車輛，油車以石油為燃料，電車靠電能驅(qū)動。維修成本方面，電車結(jié)構(gòu)簡單部件少，維護(hù)費(fèi)用低，油車需定期更換多種部件，成本高，這使得保險(xiǎn)費(fèi)率有差異，電車保費(fèi)通常低于油車。此外，險(xiǎn)種也有不同，如電車無需涉水險(xiǎn)，部分險(xiǎn)種保障范圍和定義也與油車有別 。

從險(xiǎn)種差異的具體細(xì)節(jié)來看，在一些傳統(tǒng)險(xiǎn)種上，電車和油車有著不同的設(shè)定。比如油車的涉水險(xiǎn)主要是針對發(fā)動機(jī)在涉水情況下可能出現(xiàn)的損壞進(jìn)行保障，然而電車沒有發(fā)動機(jī)，自然也就不需要專門購買涉水險(xiǎn)。

而在自燃險(xiǎn)方面，純電動汽車的電力系統(tǒng)尤其是電池經(jīng)過了嚴(yán)格測試，并且在車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)中，已經(jīng)將起火燃燒納入意外事故范圍，這和油車的自燃險(xiǎn)設(shè)定有所不同。并且，由于新能源車的保修期比較長，有些能達(dá)到8年或12萬公里，在保修期內(nèi)，從某種程度上來說無需專門購買自燃險(xiǎn)。

再看車損險(xiǎn)賠償范圍，電車的車損險(xiǎn)保障更為廣泛且有針對性。電車包括車身電池、儲蓄系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)和出廠所有設(shè)備，而油車的車損險(xiǎn)賠償范圍則基于自身的機(jī)械結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)來確定，與電車有明顯不同。

另外，在新能源車商業(yè)險(xiǎn)中還增加了外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失及責(zé)任保險(xiǎn)這三個(gè)附加險(xiǎn)，同時(shí)剔除了發(fā)動機(jī)進(jìn)水損壞除外責(zé)任，使得電車保險(xiǎn)更加貼合其特性和實(shí)際需求。并且，在車險(xiǎn)適用制度方面，曾經(jīng)因?yàn)閲疑形闯雠_新能源汽車專屬保險(xiǎn)條款，電車仍適用燃油車保險(xiǎn)制度，保價(jià)以補(bǔ)貼前的車價(jià)為準(zhǔn)。

綜上所述，電車保險(xiǎn)和油車保險(xiǎn)在定義、維修成本、保險(xiǎn)費(fèi)率以及險(xiǎn)種等多方面都存在本質(zhì)區(qū)別。這些區(qū)別反映了兩種不同動力類型車輛在結(jié)構(gòu)、使用等方面的差異，車主在購買保險(xiǎn)時(shí)需要充分了解這些差異，根據(jù)自身車輛的特點(diǎn)，選擇合適的保險(xiǎn)產(chǎn)品，以確保能夠獲得恰當(dāng)且充足的保障 。