紅旗純電車型的動力表現(xiàn)十分出色。不同車型有著多樣且強勁的動力配置，比如紅旗 EH7 搭載自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，整車總功率可達 455kW，零百加速僅 3.5 秒，無論是加速、極速維持還是制動距離都表現(xiàn)優(yōu)異；紅旗 E-QM5 及 PLUS 版功率和扭矩表現(xiàn)也不錯，電機扭矩能瞬間達峰值，高速動力穩(wěn)定。這些充分彰顯了紅旗純電車型在動力領(lǐng)域的不凡實力，能滿足多元需求 。

具體來看，紅旗EH7的動力堪稱卓越。其搭載的自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng)，最高效率可達96%，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了電驅(qū)系統(tǒng)在能量轉(zhuǎn)化方面的高效性，減少了能量損耗，為車輛提供了更充足的動力儲備。后電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率253kW ，持續(xù)功率80kW ；前電驅(qū)系統(tǒng)峰值功率202kW、持續(xù)功率70kW ，如此強大的前后電驅(qū)系統(tǒng)組合，使得整車總功率高達455kW。這一功率水平讓紅旗EH7在加速性能上表現(xiàn)驚人，0到100km/h加速僅需3.5秒，這樣的成績足以媲美許多高性能跑車。而且它還能維持190km/h的速度長達30分鐘，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的高速續(xù)航能力。在制動方面，100km/h至0制動距離為35.3米，短制動距離保證了車輛在高速行駛后的安全穩(wěn)定停車。

不僅如此，紅旗EH7還提供了豐富的動力版本選擇。單電機后驅(qū)版最大功率253kW ，峰值扭矩450N·m ，最快5.8秒就能破百，這樣的加速能力在日常駕駛中可以輕松應(yīng)對各種路況，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。雙電機四驅(qū)版電機總功率455kW ，峰值扭矩619N·m ，0 - 100公里/小時加速僅需3.5秒，強大的扭矩輸出讓車輛在起步瞬間就能爆發(fā)出強勁的動力。

再看紅旗E-QM5，它搭載永磁同步單電機，功率100千瓦，馬力136匹，扭矩260牛米。雖然相比紅旗EH7功率稍低，但對于城市日常通勤來說，這樣的動力輸出已經(jīng)足夠。而紅旗E-QM5 PLUS最大功率提升至140千瓦，峰值扭矩320牛米，電機扭矩瞬間達峰值，這使得車輛在起步和加速過程中更加迅速和平順，即使在高速行駛時，動力也能保持穩(wěn)定，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種超車、并線等操作。紅旗E-QM5560KMPLUS同樣搭載前置單電機，功率140kW ，扭矩320N·m ，在動力表現(xiàn)上與E-QM5 PLUS相似，能為用戶提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

總的來說，紅旗純電車型憑借其先進的技術(shù)和多樣化的動力配置，在不同車型上展現(xiàn)出了出色的動力性能。無論是追求極致速度與高性能的用戶，還是注重日常城市通勤的穩(wěn)定性與平順性的消費者，紅旗純電車型都能提供合適的選擇，以強勁且穩(wěn)定的動力滿足各類出行需求 。