長城 MINI 的油耗表現(xiàn)還是不錯的。

首先，它是國內(nèi)第一款小排量、最省油、最小型的四驅(qū)越野車。其油箱容量為 40 升，百公里平均油耗為 7.2 升，油箱加滿油時可以行駛 500 公里以上的路程。

從網(wǎng)友的平均油耗數(shù)據(jù)來看，不同配置的長城 MINI 油耗有所不同。比如，MINI 1.2T 網(wǎng)友平均油耗為 7.3L/100km，其中 50%的情況是 7 - 9 升。MINI 1.5T 網(wǎng)友平均油耗為 8.3L/100km，71%的情況在 7 - 9 升。MINI 2.0T 網(wǎng)友平均油耗為 9.1L/100km，53%的情況是 7 - 9 升。

長城 mini 在動力配置方面表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī)在 4400 轉(zhuǎn)/分鐘和 5200 轉(zhuǎn)/分鐘的區(qū)間范圍內(nèi)可以達(dá)到 115 牛米的最大扭矩輸出，擁有較好的持續(xù)加速性，寬泛的扭矩輸出范圍和強(qiáng)大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。

同時，電子油門實現(xiàn)了對車輛的主動控制，ECU 精確判斷并發(fā)出指令可以讓節(jié)氣門以一定的速度打開，從而有效的防止駕駛不當(dāng)對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的不利影響，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)。

與博世公司合作的電控噴油系統(tǒng)，ECU 對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進(jìn)行精確控制，使發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到最佳平衡。

排氣處理經(jīng)過了兩極催化大大降低了一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏暮浚瑫r配合 EOBD 系統(tǒng)的運(yùn)用使得長城迷你的排放水平在同級車型中率先達(dá)到了歐 IV 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。