六座車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)，但具體因車型、動(dòng)力系統(tǒng)及多種實(shí)際使用因素而有所不同。部分六座車因重量相對(duì)較輕、設(shè)計(jì)優(yōu)化，風(fēng)阻和整車質(zhì)量更優(yōu)，使得燃油效率較高，像長(zhǎng)安歐尚六座車百公里油耗 6 到 7 升 。不過(guò)，實(shí)際油耗受路況、載重、駕駛習(xí)慣等影響。像日產(chǎn)探陸 6 座油耗相對(duì)較高，而奕派 eπ008 增程版則比較省油。

不同類型的六座車，其燃油經(jīng)濟(jì)性各有特點(diǎn)。六座家用車領(lǐng)域，寶駿360六座就展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗大概5到7毛左右一公里，在日常使用中能為車主節(jié)省不少燃油開(kāi)支，讓出行成本維持在一個(gè)較為合理的范圍。

再看SUV陣營(yíng)，一些六座SUV也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面下足功夫。比如豐田部分采用“側(cè)滑門”設(shè)計(jì)的六座SUV，其獨(dú)特的布局與設(shè)計(jì)，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色；全新2024款豐田普拉多雙擎6座搭載2.4T雙擎油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，按照WLTC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，百公里綜合油耗僅10.11升，油電混合的動(dòng)力模式為其燃油經(jīng)濟(jì)性加分不少。

在六座越野車型里，燃油經(jīng)濟(jì)性差異更為明顯。星途攬?jiān)?/a>2024款國(guó)際版2.0T四驅(qū)星尊 - 六座，WLTC百公里綜合油耗為8.98L；問(wèn)界M7搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，工信部虧電油耗為7.4L/100km；現(xiàn)代勝達(dá)6座的WLTC綜合油耗8.03L/100km；日產(chǎn)探陸6座的WLTC綜合油耗則達(dá)到13.1L/100km。這其中，奕派eπ008增程版憑借優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里饋電油耗低至4.7L，成為較為省油的六座越野車型代表，而日產(chǎn)探陸因發(fā)動(dòng)機(jī)排量等因素導(dǎo)致油耗相對(duì)偏高 。

此外，六座車（2 + 2 + 2布局）由于車輛重量相對(duì)較輕，燃油效率通常要高于一些七座車（2 + 3 + 2布局）。這種布局上的差異，也在一定程度上影響了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，六座車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面整體具備一定優(yōu)勢(shì)，但具體到每一款車型上，無(wú)論是家用車、SUV還是越野車，都會(huì)因動(dòng)力系統(tǒng)、車輛布局、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等多種因素而有所不同。消費(fèi)者在選擇六座車時(shí)，除了關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性，還需綜合考量空間布局、舒適性、動(dòng)力性能等多方面因素，才能挑選到最適合自己的車型 。