五菱新車型的燃油經(jīng)濟(jì)性整體較為出色。像五菱星云WLTC工況綜合油耗低至5.5L/100km ，僅為傳統(tǒng)燃油車的50%；五菱星光在城市道路平均油耗百公里6升左右，虧電油耗低至3.98L/100km。還有五菱星辰混動(dòng)版市區(qū)工況百公里油耗4.6L。這些新車型憑借先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)與技術(shù)，以及利于降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省開支。

具體來看，五菱新車型在動(dòng)力系統(tǒng)和技術(shù)層面的優(yōu)勢十分顯著。以五菱星云為例，它搭載的是由130kW超大功率電池、320N·m超大扭矩電機(jī)和2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成系統(tǒng)，這種高效的動(dòng)力組合，使得車輛在運(yùn)行過程中能夠精準(zhǔn)調(diào)配能量，讓燃油得到充分的利用，從而實(shí)現(xiàn)了低至5.5L/100km的WLTC工況綜合油耗。

五菱星光則搭載了靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。值得一提的是，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.2%，電機(jī)功率為130kW，峰值扭矩320N·m。如此優(yōu)秀的動(dòng)力配置，讓五菱星光在不同的駕駛場景下都能有出色的油耗表現(xiàn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的平穩(wěn)行駛，都能有效降低燃油消耗，城市道路平均油耗百公里6升左右，虧電油耗更是低至3.98L/100km。

除了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，車型設(shè)計(jì)也為燃油經(jīng)濟(jì)性助力不少。就像五菱星云，它采用了流暢優(yōu)美的流線型線條設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)大大降低了車輛在行駛過程中的風(fēng)阻。風(fēng)阻的減小意味著車輛在前進(jìn)時(shí)受到的空氣阻力變小，發(fā)動(dòng)機(jī)無需消耗過多的能量來克服阻力，從而間接提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，五菱宏光PLUS搭載1.5T渦輪增壓和1.5L自動(dòng)吸氣高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，也展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗處于較低水平，能夠很好地滿足用戶日常使用需求。還有家用買菜車五菱星光S PHEV油耗低至5.09L，混動(dòng)模式下的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)。

總的來說，五菱新車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面亮點(diǎn)頗多。先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)與技術(shù)為其奠定了良好的基礎(chǔ)，而精心設(shè)計(jì)的外觀則從另一個(gè)角度減少了能量損耗。這些因素共同作用，使得五菱新車型在滿足消費(fèi)者動(dòng)力需求的同時(shí)，也能為消費(fèi)者節(jié)省不少燃油費(fèi)用，在市場上具備較強(qiáng)的競爭力 。